Ocena kierowcy - Peugeot 405 II Kombi

Kindzior, 21 lat temu

Silnik 1.9 D 64KM 47kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 210 tys. km

Peugeot 405 II Kombi 1.9 D 64KM 47kW 1992-1996 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Gorąco polecam egzemplarze z niewielkim przebiegiem. Osobiście przejechałem takim autkiem 90000km w niecałe dwa lata i bardzo sympatycznie to wspominam. Lamborghini to to może i nie jest, ale..:)Nie wiem jak sprawują się inne Lewki ale z tego co słyszałem egzemplarze "Made in France" znacznie lepiej znoszą nierówną walkę z polskimi dziurami (mój niestety zmontowali panowie z Lublina, którym bardzo dziękuję, że swoją pracą dali pole do popisu moim umiejętnościom radzenia sobie z niektórymi usterkami)

Wrażenia

4,0

Silnik

Do 200000 km-poezja! Teraz trochę gorzej:(

4,0

Skrzynia biegów

Bez zarzutu poza ciężko wchodzącym pierwszym biegiem

4,0

Układ jezdny

Trzeba liczyć się z faktem, że polskie dziury wykończą zawieszenie każdego Lwa:(

Komfort

5,0

Widoczność

Jak dla mnie - bez zarzutu

4,0

Ergonomia

Trochę kiepsko ze schowkami. Poza tym OK

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma co narzekać jak się nie ma klimy ani elektrycznego ogrzewania

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez zbędnych komentarzy

2,0

Wyciszenie

Do 150000 jeszcze nieźle ale później coraz gorzej. Uszczelki drzwi - do bani. Wyciszenie silnika - nie ma oczym mówić - chyba nikt go nie wyciszał:(

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No tutaj to rewelacja - max 6,5l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

Jeżeli uda się "wylornetować" autko kupione w Polsce, z niewielkim (autentycznym!!) przebiegiem, które nie miało na dachu koguta TAXI ani nie pocałowało drzewa, to życzę szerokiej drogi i gwarantuję sporo radości z posiadania wehikułu klasy średniej

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sporo duperelek do poprawki (bez problemu jak się ma garaż i trochę oleju w głowie)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po przekroczeniu magicznej cyferki 2 z pięcioma zerami na liczniku-tragedia.Walcze juz z drugą pompą wtryskową i nie zanosi się na szybkie zwycięstwo. Końcówki wtryskiwaczy poszły się kochać. Umarł wentylator chłodnicy. Po 120000 remont tylnego zawieszenia, po 160000 - przedniego. Poza tym w zasadzie tylko olej, filtry i paski.

Czy ocena była przydatna?