Ocena kierowcy - Peugeot Bipper Tepee

commando21@wp.pl, 13 lat temu

Silnik 1.4 HDi 70KM 51kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot Bipper Tepee 1.4 HDi 70KM 51kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Widoczność do przodu ,wygodne wsiadanie na \"stojąco\"

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Twarde sprzęgło -boli kolano od wciskania

Układ elektryczny : Za dużo elektroniki która podaje błędne informacje i kieruje do serwisu.

Inne : Filtr cząstek stałych - auto nie powinno jeżdzić na krótkich trasach

3,0

Całokształt

Jeśli jeszcze na gwarancji to można wytrzymać -gorzej jak się skonczy.

Wrażenia

2,0

Silnik

Słabiutki -gaśnie przy ruszaniu -musi mieć większe obroty

2,0

Skrzynia biegów

Twarde sprzęgło -trzeba wciskać do podłogi -bo zgrzytnie skrzynia -

3,0

Układ jezdny

Na felgach 15 dość wysoki - pozytywnie -

Komfort

3,0

Widoczność

Ograniczona widoczność do tyłu - w bok

3,0

Ergonomia

Zużycie paliwa wyższe niż podaje producent /3,8 na trasie - to z górki inie więcej jak 80km/h

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po włączeniu przełącznika na obieg zamknięty -szyby zaparowują -lepiej tego nie dotykać

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo wygodny z tyłu -kierowca musi mieć długie nogi bo pedał sprzęgła jest głęboko .Fotel kierowcy trzeba przesuwać przy wysiadaniu.

4,0

Wyciszenie

W opcji standart -gołe blachy bagażnika i brak półki -zwiększają hałaśliwość Zle spasowane odsuwane drzwi / odstają /

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa dużo większe -na trasie dłuższej 5,5 l/h ,a miasto 8 l/h.Ceny przeglądu;wymiana oleju +filtr kosztuje 500zł.

3,0

Stosunek jakość/cena

Marnie wyposażony - brak tylnej półki , brak oklejonych nadkoli .Na życzenie kupującego założony centralny zamek - bez możliwości tylnych drzwi - za 800 zł./za 300 zł można kupić w internecie centralny zamek z tylnymi drzwiami/

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 15 tyś.km silnik wchodził na wyższe obroty przy wciśnięciu sprzęgła i zmianie biegu na wyższy./Dwukrotna wizyta w serwisie - zmiana softu-i jest już dobrze.Zaświeciła się kontrolka ostrzedawcza-żółta trójkątna / udaj się do serwisu/ okazało się że spalona jest żaróweczka tabl. rejestr.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 23 tyś.km zaświeciła się kontrolka ostrzegawcza -symbol silnika -podejrzenie :FILTR CZĄSTEK STAŁYCH. Okazało się że jednak jakiś błąd komputera.