Ocena kierowcy - Peugeot iOn

Tom2, 6 lat temu

Silnik Elektryczny MMC 180 67KM 49kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot iOn Elektryczny MMC 180 67KM 49kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

3,77

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo zwinny silnik jak na tą moc i tani w przejechaniu 100km

4,0

Całokształt

auto bezobsługowe, odzysk energii podczas hamowania, auto nadaje się świetnie do miasta w korki, w zimę trzeba unikać włączania ogrzewania bo zasięg spada o połowę

Wrażenia

5,0

Silnik

lepsze przyspieszenie spod świateł od 0 do 40 km/h od wszelkich turbodieseli , średnie spalanie po mieście przy dynamicznej jeździe: 17 kWh/100 km ; średnie spalanie przy optymalnej jeździe: 15kWh/100 km

5,0

Skrzynia biegów

brak skrzyni biegów z przełożeniami, jest jeden bieg jak w skuterach,

3,0

Układ jezdny

Auto ma wysoko zamontowany środek ciężkości - nie nadaje się do szybkiego pokonywania zakrętów

Komfort

5,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

wygodnie się wsiada, auto jest wąskie

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Włączenie klimatyzacji powoduje zmniejszenie zasięgu o 15% , włączenie ogrzewania powoduje zmniejszenie zasięgu o 50%.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

auto wielkości Daewoo Matiz, auto 4-osobowe, ale wygodnie się wsiada

2,0

Wyciszenie

brak wyciszenia, słychać wszystko z zewnątrz (odgłos toczących się opon w zależności od różnego typu nawierzchni asfaltowej),

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1. Pojemność akumulatorów: 15 kWh, 2. Czas ładowania akumulatorów z gniazdka 230V: 0,7 kWh/15 minut, 3. Pobierana moc z gniazdka 230V podczas ładowania: ok. 3 kW, 4. średni zasięg auta po mieście (bez klimy i ogrzewania) przy jeździe w tempie innych kierowców: 95km, 5. Średni zasięg auta po mieście (bez klimy i ogrzewania) jazda dynamiczna: 75 km, 6. Średni zasięg auta po mieście z klimą: 70km 7. średni zasięg auta po mieście z ogrzewaniem wnętrza pojazdu: 40km.

2,0

Stosunek jakość/cena

Auto drogie w zakupie, Auto tanie w przejechaniu 100km (około 9zł/100km),

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek, brak konieczności częstej wymiany klocków hamulcowych dzięki hamowaniu silnikiem i odzyskiwaniem energii

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek, auto bezawaryjne, na każdym kole jest zamontowany silnik sterowany indywidualnie

Czy ocena była przydatna?