Silnik miał być oszczędny, a średnio pali 8 l. W trasie potrafi palić powyżej 15l/100km.
1,0
Skrzynia biegów
Powolna, niby bezstopniowa, a jednak są szarpnięcia.
3,0
Układ jezdny
Kierownicą, trzeba się nakręcić, ogólnie w tym przypadku na tle reszty rzeczy jest nieźle.
5,0
Karoseria
Ten samochód tylko wygląda, oczywiście to kwestia gustu.
Komfort
3,0
Widoczność
4,0
Ergonomia
Jest kilka fizycznych przycisków i spory ekran
1,0
Wentylacja i ogrzewanie
Zobacz w zimie zamarza od środka. Jest to wada fabryczna bo po zgłoszeniu tego w salonie, pracownicy zadeklarowali, że też skrobią.
2,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Nie ma za wiele przestrzeni, ale na krótkie trasy dla 4 osób jest ok.
1,0
Wyciszenie
To jest bardzo głośny samochód. Resztki komfortowej jazdy znikają przy 120 km/h. Często przy pierwszych minutach po starcie wyje niemiłosiernie, bo doładowuje baterie, stąd spalanie w mieście w całe nie jest niskie.
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Na ten moment trudno powiedzieć bo to samochód służbowy.
1,0
Stosunek jakość/cena
Jakosci tu nie ma. Większość systemów wspomagających jazdę wyłączona, bo nie da się z nimi normalnie jeździć.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
3000 km i samochód już wysyła komunikat o niezapiętych pasach mimo wpiętych fotelików na isofix...
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Za krotki czas by to ocenic.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW
[l/100km]
