Ocena kierowcy - Renault Talisman Sedan

Samochód użytowany od nowości. Sporym zaskoczeniem bezawaryjność (za wyjątkiem wymiany przewodu klimatyzacji przy przebiegu ok. 50 tys.) - brak jakichkolwiek problemów przez cały okres eksploatacji. Silnik dobrze wyciszony (wyraźna rózncia na plus w stosunku do użytkowanej wcześnej Skody Superb) i stosunkowo oszczędny (średnie zużycie ok 6 l/100km). Zawieszenie komfortowe, zarazem sprawnie radzi sobie zarówno przy szybkiej jeżdzie na autostradzie jak i krętymi drogami. Dobra jakość wykończenia, przestronna kabina, duży bagażnik. Do wyboru kilka trybów jazdy (normal, sport, eco, komfort) i zmianą wyglądu i kolorystyki "zegarów". Materiały eksploatacyjne (olej, klocki, tarcze) niedrogie.

wysoka kultura pracy, bezwawaryjny, stosunkowo oszczędny.

6-cio biegowy automat. Płynna zmiana biegów, dobrze dobrane przełożonia, moze jedynie pierwszy bieg za krótki.

Duży komfort jazdy, dobrze trzyma się drogi, bezproblemowa jazda szybkim tempem autostradą, Układ hamulcowy w pełni wystarczający.

Byłoby 5* gdyby to było kombi. Niestety sedan więc przy transporcie większych gabarytowo rzeczy czasami problemy z zaladunkiem. Duży bagażnik (ponad 600l). Lakier stosunkowo odporny na zarysowania.

bez istotnych uwag, jak w typowym wspólczesnym sedanie

Bez uwag, wszystko na swoim miejscu, ilość i wielkość schowków wystarczająca. Sporym plusem gruby wieniec kierownicy - b. dobrze leży w rękach,

Bez zastrzezeń, aczkolwiek klimatyzacja mogłaby działać nieco sprawniej.

Bardzo dobrze, aczkolwiek Skoda Superb pod względem miejsca na nogi na tylnej kanapie wypada lepiej.

Co najmniej dobre, Po osiągnieciu właściwej temperatury trudno poznać, że to diesel. Szybka jazda autostradą bezproblemowa

Materiały eksploatacyjne tanie, auto bezawaryjne. Zużycie paliwa w normie (szerokie opony 245 + automat swoje dokładają)

bardzo dobry

przez cały okres eksploatacji jedyna usterka to przewód klimatyzacji do wymiany (w ramach gwarancji).

brak