Ocena kierowcy - Renault Thalia I

Misza, 5 miesięcy temu

Silnik 1.4 75KM 55kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Thalia I 1.4 75KM 55kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

3,29

20% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo miękkie i komfortowe zawieszenie - większość nierówności jest niewyczuwalna.

Silnik : Bardzo trwały i oszczędny silnik.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Beznadziejna elektryka - szybko padły poduszki powietrzne i nie dało się ich naprawić, poza tym oświetlenie i tablica rozdzielcza szwankowały.

4,0

Całokształt

Auto nie jest złe - jest po prostu proste, tanie w eksploatacji. Nie jest samochodem żeby się pokazać - ale jako narzędzie do pracy sprawdza się znakomicie. Wół roboczy, auto do pracy, aby nie przejmować się rysami czy brudem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo trwały - przy 150 000 przebiegu zrobione planowanie silnika i dociągnął, mimo instalacji gazowej do prawie 300 000, a jeszcze by dał radę jeździć.

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów - oryginalna skrzynia, nigdy nie wymieniana - wiek 20 alt i przejechane prawie 300 000 km.

5,0

Układ jezdny

Bez większych uwag - dobre auto w manewrowaniu na parkingu, a jako że wąskie - wszędzie się zmieści.

3,0

Karoseria

Karoseria odporna na rdzę - dopiero po 15 latach rdza u dołu drzwi kierowcy zaczęła się pojawiać. Gorzej z rysami - bardzo miękki lakier, każda ryska widoczna.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra - nie mam większych zastrzeżeń, jedynie fakt że to sedan - nie widać jak daleko sięga tył auta.

2,0

Ergonomia

Auto wąskie i niezbyt wygodne, szczególnie dla pasażerów z tyłu bardzo mało miejsca, a miejsce pasażera z przodu jest zauważalnie węższe niż dla kierowcy - sam kierowca jeszcze da radę.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wilgoć i para - nie do usunięcia w tym aucie. Jedynym ratunkiem jest klimatyzacja.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca - jako tako, natomiast pasażerowie mieli problem by się zmieścić. Auto dobre dla singla/pary, do pracy, nie jest to auto rodzinne.

2,0

Wyciszenie

Auto głośne, powyżej 100 km/h mało co słychać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto bardzo tanie w eksploatacji, tym bardziej na gazie - spalanie LPG około 9l/100 km, w porywach nawet 8l/100 km. Pod kątem napraw mechanicznych - nie są drogie, część prac można przy minimalnej wiedzy przeprowadzić samemu, Bardziej upierdliwe jest częstotliwość występowania usterek - szczególnie elektrycznych - w starszych autach.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jako auto robocze - nic tańszego w eksploatacji i jednocześnie dość pojemnego się nie znajdzie.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo dużo upierdliwych drobiazgów, w szczególności elektrycznych - zamki w drzwiach, bagażniku, zamek klapy, uciekający gdzieś płyn chłodniczy, zepsuty prędkościomierz, błąd poduszek powietrznych, ciągła wilgoć, lampki wewnętrzne, przepalające się żarówki. Częsta wymiana klocków i tarcz. Częste awarie układu wydechowego - z urwaniem wydechu włącznie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak większych usterek - poza uszczelką pod głowicą przy 150 000 km należy wymienić jeszcze: - sprzęgło zaczęło wydawać dziwne dźwięki przy 200 000 km - alternator (oryginał) padł przy ok. 220 000 km, - pęknięty przedni amortyzator od rdzy, przy ok. 240 000 km, - chłodnica (oryginalna) padła przy około 270 000 km. Z układem kierowniczym, skrzynią biegów nie było żadnych problemów.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 75KM 55kW [l/100km]

Średnie zużycie

8,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

8,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

10,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Renault Thalia I

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.4 75KM 55kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem