Ocena kierowcy - Saab 9-7X

zamojski@wp.pl, 14 lat temu

Silnik 4.2 285KM 210kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Saab 9-7X 4.2 285KM 210kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Naprawdę ma kopyto :) i świetnie się prowadzi.

5,0

Całokształt

Naprawdę fajne autko i co również ważne - rzadko spotykane na polskich drogach - zwraca na siebie uwagę :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Mimo najsłabszego silnika w gamie (4,2) auto jest bardzo, ale to BARDZO dynamiczne.

5,0

Skrzynia biegów

Nie jest to super zautomatyzowana skrzynia jak w Audi, ale zrównoważony, \"porządny\" amerykański automat. Wysoka kultura zmiany biegów, szybka reakcja na pedał gazu (redukcja) - podoba mi się :)

4,0

Układ jezdny

Trochę za mało uterenowiony, ale coś za coś. Dobrze się prowadzi i zadziwiająco, jak na tak wysokie aut, trzyma się drogi w zakrętach.

Komfort

3,0

Widoczność

Tu słabiej. Mała i bardzo pionowa przednia szyba nie ułatwia obserwacji świateł na skrzyżowaniach. Słaba widoczność \"do tyłu\" zarówno przez b. przyciemnioną tylną szybę, jak i przez dziwnie małe lusterka... Jedyny plus to składane tylne zagłówki - fajny petent.

4,0

Ergonomia

Auto bardzo wygodne, szczególnie do długich przejazdów. Wady: brak podłokietnika w tylnej kanapie, brak w niej również (!) środkowego zagłówka; Idiotycznie rozmieszczone niektóre elementy wnętrza takie jak stacyjka (pomiędzy fotelami) włączniki oświetlenia wnętrza, czy wreszcie obsługa tylnej wycieraczki - porażka.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i klimatyzacja na najwyższym mozliwym poziomie - po prostu SUPER

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy OK (szkoda tylko, że kolumna kierownicy jest regulowana tylko w jednej płaszczyźnie). Z tyły trochę krótko dla osób wysokich - za wysokim kierowcą ciężko posadzić równie wysokiego pasażera.

4,0

Wyciszenie

Nie jest źle, ale znam parę lepiej wyciszonych aut...

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu przychodzi płacić za dynamikę i komfort... W trasie przy oszczędnej jeździe spala ok 12 litrów, przy prędkości \"autostradowej\" już 14,5 a w mieście w warszawskich korkach potrafi \"skotłować\" nawet 20! trzeba go \"zagazować\", bo drenaż kieszeni jest potworny... :(

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto drogie, ale używane sprowadzone z USA powinno zamknąć się (2 latek) w 100.000 zł (dolar po 3 zł)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jest takie coś... uchwyt na kubek w konsoli środkowej - zawsze się zacina...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak do tej pory (20.000 km) bez zastrzeżeń :)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 4.2 285KM 210kW [l/100km]

Średnie zużycie

15,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

14,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

20,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

12,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Saab 9-7X 4.2 285KM 210kW 2005-2008

4,6 (4 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Saab 9-7X w pigułce