Oceny Saab – wybierz model

Samochód bezawaryjny jeśli się o niego dbać. Moc wystarczająca, jazda drogami szybkiego ruchu to sama przyjemność, nie boje się jechać nim w dłuższą trasę. Spalanie przy naprawdę spokojnej jeździe 8 l a przy normalnej ok 10 l benzyny a 12-13 gazu . Z minusów mogę wymienić tylko skrzypiące plastiki oraz jeśli już przytrafi się jakaś awaria to lepiej jechać z nią do kogoś kto zna się na Saab-ach. Ale każdemu polecę i nie słuchajcie że jest drogi...

Niestety to nie Saab, ratuje go silnik i przyzwoity wygląd reszta raczej na minus jak dla mnie niestety

Auto godne polecenia. Użytkuje od około roku. Niedawno założona instalacja gazowa. Świetne auto za przyzwoitą cenę. Posiadam wersje Hirsh Performance 210 km.

Broniłem się by pisać opinię tutaj, bo wiedziałem że nie będzie krótka... W temacie: Auto dobre z plusem, oczywiście nie doskonałe. Byłem bardzo zadowolony z poprzedniego auta Saab 9-3 I z zaje-dobrą instalką lpg V generacji. Kto wie może bym jeszcze je miał ale auto miało 450000km przebiegu (wszystko na LPG! fabryczny montaż Vialle Holandia) no i pojawiła się rodzina... Jednym słowem potrzebne było kombi. Najprostszy wybór padł na większego...

przestronne auto na codzie. przyjazne dla kierowcy bezpieczne i niebagatelnie komfortowe. bezawaryjne ceny części przystępne prawie wszystkie od GM. skromne z zewnątrz bogate w środku

Ogólnie ok, trochę dla mnie za twardy, niektóre części drogie, wymiana sworznia łączy się z wymianą całego wahacza

Nie jest idealny Jest cichy, ale nie do końca Jest szybki, ale jest wiele szybszych Jest wygodny, ale są o wiele wygodniejsze auta Mimo to w Saabie można się zakochać

Praktyczne usportowione auto. Świetne zarówno na weekendy jak i na co dzień.

Samochód dla pasjonata motoryzacji. Silnik tylko hybryda b234/5.

Samochód niezwykle żywotny, jeżeli się dba i nie wysila zbytnio agresywną jazdą może posłużyć wiele lat. Ja swoim zrobiłem w 2 lata ponad 100000 w mieście i w trasie, nie bałem się jechać w jedną stronę 500 km bo miałem do tego samochodu zaufanie. Ale silnik w końcu padł na + jest to, ze dowiózł na miejsce a następnie umarł. Słabe plastiki pokręteł od wentylacji, ukręcały się non stop i łamały, ale może to też zużycie materiału po ponad 20...