Ocena kierowcy - Seat Ateca SUV Facelifting

Jeżeli myślimy o samochodzie w sensie relacji ceny do jakości to moim zdaniem nie ma konkurencji w segmencie kompaktowych SUVów. Już tłumaczę :) Przed zakupem porównywałem z Tusconem, Sportage, Korando, Dusterem i Qashqiem (odrzuciłem chińczyki i modele dużo droższe). Sportage i Korando mi się podobały. Auto w wersji Style z pakietem Comfort+ kupiłem za 109 tys. zł. Każde z wcześniej wymienionych aut, z podobnym wyposażeniem, było droższe. Przewagą Ateci jest jakość prowadzenia i ilość miejsca w środku. Reszta to kwestia gustu i preferencji kierowcy.

Silnik jest optymalny. Dość dynamiczny i w miarę ekonomiczny. Taki kompromisowy :)

Ja uwielbiam te manualne skrzynie VW. Krótkie przełożenia i elastyczne.

Rewelacja! Ten samochód jest bardziej zwrotny niż dużo mniejsze, którymi jeździłem. Układ jezdny jest bardzo czuły, jak w aucie sportowym - dla ludzi, którzy lubią jeździć :)

Na razie trudno powiedzieć ale lakier, choć ładny, jest cienki i łatwo się rysuje.

Wszystko świetnie widać ale pomaga kamera cofania.

Podoba mi się, że ma dużo fizycznych przycisków i pokręteł, którymi można wyłączyć niepotrzebne funkcje, jak Start/stop czy ostrzeganie o przekraczaniu prędkości ;) Jak ktoś jeździł autami grupy VW to będzie czuł się jak w domu. Bardzo wygodne siedzenia.

Dwustrefowa klima jest bardzo wydajna. Fajnie, że można sobie ustawić w trybie auto jak agresywnie ma schładzać. Ja np. nie lubię jeżeli mrozi za mocno bo mi gardło siada. W zimie nagrzewa szybko.

Najlepszy w segmencie! Naprawdę jest mnóstwo miejsca i przy wzroście 185 cm kierowca ma mnóstwo miejsca, tak samo jak pasażerowie z tył. Nie wiem jak to zrobili ale ma więcej miejsca dla pasażerów niż bliźniacza Skoda Karoq, dużo więcej niż w Quashqaju czy Tusconie. W poprzednim samochodzie miałem litrażowo większy bagażnik ale Ateca ma jakoś bardziej ustawny i mi się więcej mieści.

Jest ok. Nie jak w autach premium ale naprawdę dobrze w porównaniu z konkurencją. Do 120 km/h jest super, można słuchać cicho muzyki. 120-130 km/h jest jeszcze ok ale potem wyraźnie słychać opony i opór powietrza.

ASO Seata jest tańsze niż VW ale wciąż dosyć drogie. Natomiast spodziewam się, że ten sprawdzony i dopracowany model z tym silnikiem będzie służył przez wiele lat. Dlatego nie brałem pod uwagę chińczyków - niech inni testują :D

Tak jak pisałem na początku. Abstrahując od osobistych preferencji to cena za auto z tym wyposażeniem jest bezkonkurencyjna. Nawet jeżeli chińczyki czy Duster wydają się tańsze cennikowo to tam proponowali nie małe zniżki (albo wcale!) a w Seacie czy Skodzie można dostać naprawdę dużą zniżkę od cen standardowych.

Po wakacjach w Toskanii (dużo gruntowych, fatalnie utrzymanych dróg) zaczęło mi coś stukać w drzwiach. Okazało się, że linka zamka się poluzowała - ASO naprawiło w ramach gwarancji.