Lista ocen Seat Ibiza IV Cupra (7) - Układ jezdny

3,0

~Szymon Kowalczyk

Seat Ibiza IV

Cupra 1.4 BT 180KM 132kW

Typowa wyścigówka. Cupra jest bardzo twarda, więc na równej drodze prowadzi się idealnie. Da się jeździć na co dzień, ale nie polecam osobom o słabych nerwach. Podwozie solidnie trzęsie, a na większych wybojach trochę hałasuje. Układ kierowniczy mógłby być słabiej wspomagany.

Dodane 11 lat temu

3,0

~Andrzej Dardziński

Seat Ibiza IV

Cupra 1.4 BT 180KM 132kW

Mogłoby być lepiej. Zawieszenie jest twarde - sprawdza się na równych drogach, ale na wybojach Ibiza staje się nerwowa. Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale elektryczne wspomaganie skutecznie utrudnia wyczucie reakcji i limitu przyczepnosci.

Dodane 11 lat temu

5,0

~Tomasz

Seat Ibiza IV

Cupra 1.8 TSI 192KM 141kW

Doszedłem do wniosku, że w warunkach miejskich nie jestem w stanie wyprowadzić tego autka z równowagi. Układ jezdny jak również nieinwazyjna kontrola trakcji daje dużo pewności na drodze.

Dodane 9 lat temu

3,0

~piotr leszek

Seat Ibiza IV

Cupra 1.4 BT 180KM 132kW

No niestety. Robi się głośny od 120 km/h. Na autostradzie czuć, że jest średnio przyssany do drogi. Przy 140 km/h to już się robi niemiłe. Dla mnie auto do miasta. Małe, zwinne, szybkie.

Dodane 10 lat temu

3,0

~Jan Filikiewicz

Seat Ibiza IV

Cupra 1.4 BT 180KM 132kW

Tu niestety jest przeciętnie. Układ kierowniczy daje marne wyczucie tego, po czym aktualnie się poruszamy. W Cuprze spodziewałem się żylety reagującej na każdy najmniejszy skręt.

Dodane 11 lat temu

4,0

~Michał Rogacki

Seat Ibiza IV

Cupra 1.4 BT 180KM 132kW

Zawieszenie i układ hamulcowy - bez zastrzeżeń. Szkoda, że spora siła wspomagania utrudnia wyczucie, co dzieje się z kołami.

Dodane 11 lat temu

4,0

~Tomek Andrzejewski

Seat Ibiza IV

Cupra 1.4 BT 180KM 132kW

Bardzo twarde zawieszenie średnio sprawdza się na polskich drogach.

Dodane 11 lat temu