Ocena kierowcy - Seat Ibiza V Hatchback 5d

Maciej, 4 lata temu

Silnik 1.5 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Ibiza V Hatchback 5d 1.5 TSI 150KM 110kW 2017-2021 - Oceń swoje auto

4,64

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamika

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Szarpanie przy zimnym silniku

5,0

Całokształt

Mimo wad auto ma więcej zalet. Fajny bolid do polatania od święta i na co dzień. Idealne autko miejskie. Z silnikiem 1.5 bardzo dydnamiczne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzoo fajny dynamiczny ALE... Gdy jest zimny to na 1 szarpie, ciężko jest spokojnie ruszyć nim ze świateł. Lubi też chlapnąć sobie 0,7 oleju na 10 tys. km. Mimo tego mogę go spokojnie polecić bo jest tego wart.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia bardzo elastyczna. Na 3 można jechać i 40 i 120. 6 biegów jest jak najbardziej przydatne przy większych prędkościach aby obniżyć spalanie. Jest tylko mały problem. Skrzynia szarpie przy wrzucaniu wstecznego i przerzucanie między 1 a 2 jest strasznie głośne.

5,0

Układ jezdny

Ibiza FR z zawieszeniem sportowym trzyma się drogi obłędnie. Nie straszne są jej zakręty i wiraże. Nawet się nie ugnie. Sztywny bolid idealny do polatania szybciej i spokojnej jazdy.

5,0

Karoseria

Co do karoserii to jest ok chodź lakier mógł by być twardszy.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest ok. Dodatkowy pakiet z czujnikiem martwego pola i kamerą cofania jak najbardziej w tym pomaga.

4,0

Ergonomia

Autko fajne wygodne chodź mogli by troszeczkę pomyśleć nad umiejscowieniem miejsc na kupki i podłokietnikiem. Uchwyt jest umiejscowiony prawie pod podłokietnikiem. Po włożeniu kubka bądź małej butelki o wygodzie możemy zapomnieć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa obłędnie. Wiadomo mały silnik więc występuje problem z dogrzaniem silnika i ogrzaniem kabiny ale to problem wszystkich nowych aut. Po przejechaniu 20 km wszystko wraca do normy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Klasa B ale 10 cm więcej z tyłu by się przydało. Nawet kosztem bagażnika.

5,0

Wyciszenie

Jak na auto tej klasy jest całkiem znośnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty utrzymania jak przy nowym aucie. Ale serwisy seata przeginają z cenami swoich usług i części.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto za 80 tys z tym silnikiem to fajny pomysł. Młodzieżowe fajnie wyglądające i przykuwające uwagę na ulicy auto.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Głównym problemem są klamry pasów tylnych pasażerów. Występuje problem z wypinaniem się pasów podczas kolizji. Była akcja serwisowa ale no niestety. Wymiana niesprawnej klamry na niesprawną nie jest rozwiązaniem. Czasami potrafią świrować czujniki głównie przednie. Osobiście mam problem z fotelem kierowcy. Oparcie potrafi się odchylać do tyłu podczas jazdy. Nie jest to nagła przypadłość ale w trakcie dłuższej trasy trzeba poprawić oparcie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak