Hmmm... Favoritka to napewno nie samochod dla dresa-szpanerka ani dla milosnikow
ostrych wrazen po wcisnieciu gazu... Natomiast jest to niezly samochod rodzinny
, bardzo tanie czesci i serwis, dosc ekonomiczny i z malym popytem u zlodzieji :)
Sporo rzeczy mozna zrobic samemu po bardzo niskich kosztach. Polecam!
Wrażenia
3,0
Silnik
Troche slabe to 1300, zwlaszcza na gazie - ale jezdzilem wiekszymi mulami
4,0
Skrzynia biegów
Miekka, dosc cicha i prezyzyjna - mankament: zbyt dlugi drazek
4,0
Układ jezdny
Zawieszenie dosc glosne, zwaszcza na duzych dziurach. Za to nieskomplikowane i trwale
Komfort
5,0
Widoczność
Do przodu-doskonala, w tyl-troche gorzej, lusterka-b. dobre choc toporne
4,0
Ergonomia
Dosc przyjemnie sie prowadzi, ale nie polecam >110 km/h
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Glosna, ale wydajna dmuchawka. Ogrzewanie tez moglo by byc mocniejsze...
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
W tej klasie wielkosci po dobrym ustawieniu siedzen - b. pozytywnie
4,0
Wyciszenie
Fabryczne-nie za bardzo, ale troszke inwencji i duzo lepiej... (zwlaszcza plastiki)
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Jak na silnik nie pierwszej mlodosci(konstrukcujnie tez) to 9.5l LPG-miasto, 7l LPG-trasa nie jest zle
5,0
Stosunek jakość/cena
The Besciak w tym segmencie cenowym. B duzo egzemplazy od 1 wlasciciela, garzowanych itp
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Drobiazgi to slaba strona tego samochodu, dobrze ze to tylko drobiazgi
