Ocena kierowcy - Skoda Karoq Crossover Facelifting

Karoq, 11 miesięcy temu

Silnik 2.0 TDI SCR 150KM 110kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Karoq Crossover Facelifting 2.0 TDI SCR 150KM 110kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,86

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Po dwóch latach i całkiem sporym przebiegu oceniam dobrze to auto

Wrażenia

5,0

Silnik

Serwisy co 30tys km i zero dolewek oleju. Jeżdżę raczej sam lub +1, dynamika wtedy ok. Przy pełnym aucie brakuje już mocy.

5,0

Skrzynia biegów

Manual, bez uwag

5,0

Układ jezdny

Mam adaptacyjne zawieszenie i zawsze jeżdżę w trybie sport. Ten tryb usztywnia zawieszenie i znacznie bezpieczniej prowadzi się to auto.

5,0

Karoseria

Korozji brak, odpryski są ale dużo jeżdżę autostradami więc to nie uniknione.

Komfort

4,0

Widoczność

Za grube słupki ograniczają widocznosc

5,0

Ergonomia

Brak uwag

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak uwag

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie brakuje miejsca

5,0

Wyciszenie

Nie wiem czy wersja ma znaczenie, sportline jest bardzo dobrze wyciszony. 170-180 i w kabinie jest cicho.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po 100tys wymiana klocków hamulcowych i tyle.

4,0

Stosunek jakość/cena

2 lata temu 160tys zł. To sporo za skode.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak jakiejkolwiek awarii

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 TDI SCR 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

7,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Skoda Karoq Crossover Facelifting

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 TDI SCR 150KM 110kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem