Ocena kierowcy - Skoda Roomster Mikrovan

Grzegorz, 16 lat temu

Silnik 1.2 12V 70KM 51kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Roomster Mikrovan 1.2 12V 70KM 51kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Pojemna a przy tym kompaktowa

4,0

Całokształt

Sympatyczny, pojemny i praktyczny samochód. Gdyby zadbano o lepsze wyciszenie, byłoby doskonale.

Wrażenia

4,0

Silnik

Cudów spodziewać się nie można, ale po mieście jeździ całkiem sprawnie. Warkot silnika dosyć oryginalny, ale znośny. Na autostradzie osiągnął katalogowe 160km i ani jednego więcej... Osobom jeżdżącym na dłuższe trasy lub często wyprzedzającym na wąskich drogach nie polecam, ale jeśli ktoś jeździ głównie po mieście, to silnik 1,2 i gaz są niezłą propozycją z punktu widzenia kosztów zakupu i eksploatacji.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, o krótkim skoku lewarka. Niestety krótko zestopniowana, co skutkuje zbyt wysokimi obrotami na piątym biegu (4000tys obr/min przy 120km/h). Prosiłaby się dłuższa piątka albo szósty bieg...

5,0

Układ jezdny

Bez zarzutu. Z ESP i dobrymi oponami zimowymi daje pełne poczucie bezpieczeństwa.

Komfort

4,0

Widoczność

Generalnie OK, z wyjątkiem dwóch elementów: 1. Zbyt nisko znajduje się górna krawędź przedniej szyby 2. Niepotrzebnie ("designersko") zamalowana szyba przy słupkach B utrudnia obserwację na bok do tyłu

4,0

Ergonomia

Nudno i praktycznie. Tylna kanapa genialna. Jedyny zarzut do niepraktycznej tylnej półki - nie zasłania tego co jest w bagażniku. Przy przesuwanej tylnej kanapie lepsza byłaby dodatkowa roleta...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trudno powiedzieć złe słowo. Grzeje szybko i sprawnie, a na chłodzenie przyjdzie czas latem...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Trudno chyba wycisnąć więcej przestrzeni z samochodu o długości 4,2 metra. Ideałem byłaby szerokość większa o 10cm i trzy pełnowymiarowe siedzenia z tyłu.

3,0

Wyciszenie

Wyraźnie głośniejsze niż Renault Thalia 1,4. Niepotrzebne oszczędności na materiałach wygłuszających psują naprawdę dobry wizerunek samochodu...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Około 8l LPG przy jeździe mieszanej na dotarciu, to średni wynik dla samochodów z instalacją gazową, ale genialny w porównaniu z benzyną. Zobaczymy, co będzie nieco później.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wynegocjowałem 57800 za 1,2 Style z instalacją gazową, radiem Dance, relingami, kurtynami powietrznymi i ESP. Uważam, że trudno kupić inny samochód o podobnej wielkości, 5 gwiazdkach w teście NCAP i z analogicznym wyposażeniem. Dla mnie ta kalkulacja była podstawą do wyboru Roomstera.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszkodzone fabrycznie jedno żeberko z kratki nawiewu. Niby nic, a psuje efekt...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy zakładaniu instalacji gazowej założono wiązkę elektryczną tak, że uległa po kilku dniach uszkodzeniu, co objawiało się szarpaniem silnika. Tygodniowy samochód stał 4 dni w serwisie zanim znaleziono usterkę... Co prawda defekt nie powstał w fabryce, ale panowie mechanicy pracujący w serwisie skody powinni się pilnie dokształcić...