Ocena kierowcy - Subaru Forester IV Terenowy Facelifting

Przed zakupem ostrzegali mnie na forach aby nie kupować Subaru z silnikiem diesla. Poczytałem w internetach i okazało się, że problemy (i to liczne) rzeczywiście były z tymi silnikami ale w latach 2008 - 2012. Później z każdym rokiem systematycznie poprawiano i ulepszano ten silnik. Z końcowych lat produkcji w statystykach wykazuje awaryjność sporo poniżej średniej. Szkoda tylko, że te opinie spowodowały, że Subaru wycofało się z diesla w 2018 roku, który to był ostatnim rokiem w którym można było nabyć ten silnik. A zatem kupiłem forestera z dieslem wbrew opiniom i jestem mega zadowolony. Jest to duże rodzinne auto. Zmieści sporo bagażu, Na urlop zabieram platformę na 4 rowery na hak. Spalanie paliwa na rozsądnym poziomie - po mieście 8,5 l/100 a w trasie 7. Doskonała widoczność. Automatyczna skrzynia daje dużą wygodę. A symetryczny, stały napęd 4x4 sprawa że daje radę w terenie, nawet trudnym (pod warunkiem że masz oponki AT) a zimie bezpieczeństwo na nieodśnieżonych śliskich drogach. Wyjedzie z każdej zaspy. Silnik jest na common railu więc pracuje prawie tak cicho jak benzyna. Przy większych prędkościach może przeszkadzać szum wiatru ale to chyba jedyne o co można się przyczepić.

Jest niezwykle cichy jak na diesla ale to po rozgrzaniu.

Automat CVT działa bez zarzutu i to nawet pomimo tego, że auto ma przebiegu 255 tkm. Pracuje cicho i nie szarpie a przy tym szybko wybiera biegi

Dużo miejsca, zwłaszcza nad głową i na nogi. 5 osób bez problemu, wygodnie może podróżować.

Przy większych prędkościach szum wiatru może przeszkadzać. Tyle, że to nie jest auto na autostrady więc dla mnie kwestia trzecio-rzędna.