Ocena kierowcy - Subaru Forester V SUV Facelifting

Wspaniały ociężały kolos na 4x łapach. Bardzo udane auto rodzinne, weekendowe, wyjazdowe, uwielbia drogi polne, powiatowe, wojewódzkie, krajowe, toleruje drogi klasy S i nie znosi autostrad. Silnik 2.0 ma za mały moment obrotowy ale trochę ratuje kwestie przełączenie w tryb Sport (gdy musisz dynamicznie się włączyć do ruchu). Generalnie wyprzedzanie trzeba planować (tak jak kiedyś np. poruszając się maluchem). Kwestia wygłuszenia ciut kontrowersyjna (chyba jakieś jest, niewiele lepiej niż w Dacii Duster a mam porównanie). Powyżej 120km/h w zasadzie jak by go nie było ;-) Mitsubushi Outlander cihcsze znacznie ale Subaru zbudowane jest wg. starych zasad - guziczki, klasyczne zegary... wsiadasz i czujesz się dobrze w tym aucie. A jak sie trafi polna droga to juz na 100% nie wysiądziesz. Prawdziwy leśnik. Widoczność kapitalna. Oświetlanie drogi dobre ale żeby nocą jechać w teren...mało. Cofanie po ciemku - dramat (zwykłe żarówki W16W) W kamerze niewiele widać. Mankamenty obu kamer wychodzą po zmroku chociaż ogólnie dobre wrażenie robią. Dostęp bez kluczykowy wg. Subaru to jakaś abstrakcja jeśli do tej pory jeździłeś autem z UE. Brak np. wspólnej pracy tylnej wycieraczki gdy cofamy z wycieraczkami przednimi itp. itd. Dużo jest niuansików do których trzeba się przyzwyczaić ale ogólnie polecić można zwłaszcza jak jeździsz w góry zimą albo masz do domu drogę nieutwardzoną. Forka albo się kocha za jego dziwactwa albo nienawidzi. Stanów pośrednich chyba brak.

Niski moment obrotowy i silnik jest zbyt słaby do tego auta. Gdyby tak miał z 240Nm ale ma tylko 188Nm.

CVT i chyba wszystko w temacie. Żyje własnym zżyciem ale nie to jest najgorsze. Opóźnienie w ruszaniu - Ty mu gaz a Forek myśli... i myśli i nagle rusza po chwili. Morał - ruszać musisz sekundę wcześniej niż inni bo inaczej ruszysz sekundę po innych - czasem to sporo.

Tu jest świetnie.

Za kształt, nie za trwałość bo tej nie znam. Mankament - klapa silnik - mało sztywna, przy dużej prędkości (170-180km/h) zaczyna drgać jak by miała odpaść.... Szok ! Pytałem w ASO - ten model tak ma.

Genialna. Doceniam po jakimś czasie użytkowania.

Dobra - wszystko tam gdzie powinno być. Dużo klawiszy.

Dobra ale nie bardzo dobra. Zdarza się że coś zaczyna parować ale wystarczy włączyć nawiew na szybę przednią i po temacie.

Świetna, dużo miejsca w obu rządach siedzeń. Bagażnik też olbrzymi i ustawny.

Słabe jak na auto za blisko 200k zł. Porównywalne z Dacią Duster czy Suzuki Vitarą a nie np. Outlanderem.

Oj tu dobrze to nie jest - tylko ASO na początku więc drogo.

Bez rewelacji. W środku wszystko wykonane super - dobry poziom spasowania, przyjemne materiały ale wyciszenie mogło by być lepsze. Cena kosmos i zależna od Euro

Pojechał 2x na lawecie już ale to było docieranie z Japońskimi rozwiązaniami. Częściowo moja wina.

Póki co nic.