Ocena kierowcy - Subaru Outback V Crossover Facelifting

Maciejo1224, 5 lat temu

Silnik 2.5i 175KM 129kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Outback V Crossover Facelifting 2.5i 175KM 129kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,43

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wg katalogu ma ponad 10s 100km/h, ale wydaje mi się, że jest nieco lepiej.

Przeniesienie napędu : Jazda z tym AWD w zimie to sama przyjemność :)

5,0

Całokształt

Auto genialne pod każdym względem. Mega komfortowe, przestronne z bardzo dobrym nagłośnieniem Harman/Kardon, naszpikowane elektroniką, a co za tym idzie bardzo bezpieczne i o dziwo ekonomiczne, do tego niezawodny stały napęd na 4 koła i prześwit 20cm. Czegóż chcieć więcej.

Wrażenia

4,0

Silnik

2.5 litrowy wolnossący benzyniak, wbrew panującym trendom downsizing'owym to już coraz większa rzadkość. 175 koni w zupełności wystarcza do komfortowego przemieszczania się zarówno po mieście jak i w trasie. Gdyby było z 30 koni więcej byłby ideałem ! No i ten dźwięk boxera :)

4,0

Skrzynia biegów

Niby CVT, ale naprawdę świetna robota. Zero wycia przy przyspieszaniu (kto jeździł Toyotą z CVT ten wie o czym mowa). Charakterystyka działania mocno zbliżona do klasycznego automatu, biegi zmienia nieodczuwalnie. Również w trybie sportowym jak i manualnym bawiąc się łopatkami przy kierownicy bardzo dobrze sobie radzi.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie nieco twarde i słychać każdy większy wybój na drodze, ale może to kwestia przyzwyczajenia.

4,0

Karoseria

Lakier jak w większości Japończyków, mógłby mieć trochę grubszą warstwę i być trochę mniej podatny na zarysowania, ale to już raczej wina ekologii...

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonale, zarówno z tyłu jak i z przodu, słupki nie przeszkadzają w widoczności. No i kamery : przód, prawe lusterko i tył robią dobrą robotę.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Dobrze, że w dalszym ciągu są fizyczne przyciski i nie trzeba grzebać w stacji multimedialnej, aby włączyć bądź wyłączyć jakąś funkcję. Również Apple Car Play już występuje w tej wersji.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja chłodzi jak należy, ogrzewanie również bez zastrzeżeń. Podgrzewane fotele oraz kierownica dają komfort w zimie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja. Miejsca jest pod dostatkiem dla każdego z podróżujących zarówno nad głowami jak i na nogi, czy to z przodu czy na tylnej kanapie, porównywalnie co w Skodzie SuberB. Bagażnik ok 560 litrów.

4,0

Wyciszenie

I tu jest naprawdę bardzo dobrze, do 140 km/h rewelacja, powyżej już trochę zaczynają docierać dźwięki z zewnątrz. Autostrada : 150-170 km/h można swobodnie rozmawiać, ale szum już odczuwalny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeszcze przed pierwszym serwisem, ale nie zakładam więcej niż 1200 zł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wydaje mi się, że jest adekwatnie. W wyposażeniu nie brakuje chyba niczego poza wentylowanymi fotelami. Poza tym trzeba pamiętać o akcyzie, która po przekroczeniu 2 litrów wynosi prawie 18% więc gdyby nie to to Outback nie miał by żadnej konkurencji.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak, za świeże auto, ale myślę, że nie będzie niespodzianek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak