Ocena kierowcy - Subaru XV II Crossover

Dromek, 4 lata temu

Silnik 1.6i 114KM 84kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru XV II Crossover 1.6i 114KM 84kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,57

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Prowadzi się jak Porsche 911 w ciasnych zakrętach. Niesamowita frajda z jazdy, za taką kasę

5,0

Całokształt

Czym dłuzej nim jeżdżę, tym bardziej go lubię

Wrażenia

3,0

Silnik

Trochę brakuje mocy

5,0

Skrzynia biegów

Fenomenalna CVT. To już moje kolejne auto z tą skrzynia biegów, ale jest bardzo dopracowana - wirtualne biegi są bardzo dobrze zestopniowane

5,0

Układ jezdny

Niewiarygodne trzymanie w zakrętach

5,0

Karoseria

Nowoczesna, estetyczna i całkiem przestronna

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na takie prowadzenie, zaskakująco dobry

5,0

Ergonomia

Bardzo dobra - świetna jakość wykończenia. Zwłaszcza w porównaniu do pierwszej generacji XV

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima do 30 stopni daje rade, powyżej już nie. Ogrzewanie - bardzo dobre

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 4 dorosłych osób ok, ale 5 nie daje rady na długich dystansach

4,0

Wyciszenie

Jest ok, zwłaszcza w porównaniu do pierwszej generacji XV

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Fajne urządzenie elektroniczne do oszczednej jazdy - wtedy można zejść nawet do 6,5 l/100km, ale inni użytkownicy drogi cię znienawidzą. Przeciętnie 9 litrów. Koszty przegladów dość wysokie jak na te klasę samochodów. 30tys km - 2000zł, ale wymieniają nawet płyn hamulcowy. Może dlatego tak mało awaryjne są te samochody?

5,0

Stosunek jakość/cena

DOSKONAŁY, ale tylko dla najtańszej wersji, w standardzie juz z tempomatem aktywnym. BARDZO PRAKTYCZNY w korkach

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

SUPER

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

33 TYS OD NOWEGO w 10 miesięcy - zero problemów. Inne marki mogą pozazdrościć, zwłaszcza BMW