rewelacja to nie jest, ale wystarczy do jako takiego poruszania sie w mieście/na trasie. W zupełności wystarczy w terenie i na drogach polnych/leśnych itp
4,0
Skrzynia biegów
bez większych uwag
4,0
Układ jezdny
w mieście/na trasie przeciętnie, nie można szybko jeździć, ale to n ic dziwnego, bo to klsayczna konstrukcja na ramie. W średnio-trudnym terenie - rewelacja!
Komfort
4,0
Widoczność
do tyłu stosunkowo kiepsko w kabrio z założoną plandeką
3,0
Ergonomia
jak na 1995 rok - całkiem nieźle. Na obecne czasy - tylko przeciętnie, wkurzaja zwłaszcza suwakowe regulatory ogrzewania i nawiewu
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
wydajność - OK, ergonomia - patrz wyżej
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
duży samochód to to nie jest (3D)
2,0
Wyciszenie
jest głośny, szczególnie na trasie i w mieście. W terenie mniej to przeszkadza, bo sie inaczej jeździ i czemu innemu służy ta zabawa
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
miasto 9-10 l, trasa 7-8, teren - do nieskończoności ;-)
3,0
Stosunek jakość/cena
drogi nawet jako używany. Przeróbki off-roadowe (profesjonalne) - też drogie
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
nieźle
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
żadnej powaznej awarii przez rok uzytkowania samochodu, który w momencie zakupu miał 12 lat, teraz ma 13 lat
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Suzuki Vitara I Standard 1.6 i 16V 97KM 71kW 1991-2002
