Auris to mój pierwszy samochód. Miał być tani w eksploatacji i trochę "surowy", żeby nauczyć się jeździć. Nie oczekiwałem od tego samochodu niczego - miał jeździć i nie rujnować portfela i tak właśnie jest.
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik oceniam na 5/5 jeśli mówimy o silniku wolnossącym. Nie ma co się czarować, 124 konie i 157 niuta to nie jest wiele, jednak zdecydowanie pomagają zmienne fazy rozrządu. Przy 4 tys obrotów silnik robi się bardzo żwawy i da się coś z niego wyciągnąć. Brzmi ładnie.
3,0
Skrzynia biegów
Skrzynia jest bardzo krótka i raczej zestrojona jest typowo miejsko, przez co nie jest to idealne auto na trasy. 4 tys obrotów przy 120 km/h na piątym biegu to kiepski wynik. Bardzo brakuje tutaj 6 biegu.
4,0
Układ jezdny
Nie da się dać 3,5 gwiazdki więc dam 4 - nie będę już taki dla mojego Auriska :)
Auto jest za twarde by nazwać je wygodnym, a za miękkie, żeby było sportowe. McPhersony i belka skrętna nie zapewnia wspaniałych odczuć w pokonywaniu zakrętów, tak samo jak środek ciężkości. Jednak koszty przy ewentualnych wymianach są śmiesznie niskie.
4,0
Karoseria
Lakier jest dość delikatny. Trzeba uważać i dbać, żeby się nie rysował. W moim przypadku rdzy nie ma, bo kiedyś ktoś go zabezpieczył antykorozyjnie.
Komfort
5,0
Widoczność
Widoczność jest dobra. Szyba czołowa jest bardzo duża.
5,0
Ergonomia
Jak na japończyka ergonomia jest na dobrym poziomie - wszystko jest pod ręką, pełno schowków i skrzynia biegów jest wyżej, co pomaga w jeździe miejskiej. Mały minus to brak podłokietnika.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Silnik rozgrzewa się bardzo szybko, po ok. 3km z nawiewów wieje już ciepłe powietrze. Latem klimatyzacja chłodzi jak wściekła.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Mam 167 cm wzrostu i za mną mieści się znajomy, który ma 205 cm wzrostu. Bardzo dobry wynik.
2,0
Wyciszenie
Wyciszenie jak to w Toyotach bardzo mizerne. Do 90km/h akceptowalne, ale powyżej to już dramat. Nie pomaga krótko zestrojona skrzynia biegów, przez co silnik pracuje głośno.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Części do tego samochodu są tanie jak barszcz.
4,0
Stosunek jakość/cena
Ciężko tutaj coś powiedzieć. Auto dosyć drogie w zakupie, bo można mieć w podobnych pieniądzach kilka lat młodszego Golfa czy Leona, jest mizernie wygłuszone, niedynamiczne, prowadzi się przeciętnie i jest po prostu nudne, jednak bezawaryjność wynagradza niedogodności.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Użytkuje samochód od niespełna roku i jedyna usterka jaka mi się przytrafiła to zepsuta cewka zapłonowa, częsty temat przy instalacji gazowej.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Na razie brak poważniejszych usterek.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.6 i 16V VVT-i 124KM 91kW
[l/100km]
