Ocena kierowcy - Toyota Carina V Sedan

Parys, 16 lat temu

Silnik 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Toyota Carina V Sedan 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik w 2.0 jest o.k cała ona jest o.k siedze w samochodach od ponad 20 lat i wiem że toyota jest o.k jak patrze na opinie faszystowskich samochodów robi mi sie nie dobrze ci ludzie mają tylko ograniczony punkt widzenia w jedną stronę jak BMW WV i jeszcze pare niemieckich gówien. parys

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : blacha niezbyt ale nie ma co dziwic była składana w Anglii

5,0

Całokształt

Super Samochód szkoda że wszystko teraz robią pod serwis naprawdę szkoda super marka

Wrażenia

5,0

Silnik

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,8

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,9

Maksymalne średnie zużycie paliwa

10,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

6,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Toyota Carina V – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Ogniska rdzy i przepalające się żarówki oswietlenia tablicy rejestracyjnej.

paliwo w oleju

Zima

Zobacz więcej usterek

Toyota Carina V Sedan 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW 1993-1998

4,4 (18 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Toyota Carina w pigułce

Ocena kierowcy - Toyota Carina V Sedan

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V GLi 133KM 98kW [l/100km]

Usterki Toyota Carina V

Toyota Carina V – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu