Ocena kierowcy - Volkswagen Amarok I Pick Up Double Cab

SR, 5 lat temu

Silnik 2.0 BiTDI 180KM 132kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Amarok I Pick Up Double Cab 2.0 BiTDI 180KM 132kW 2012-2016 - Oceń swoje auto

4,43

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Witam! Kupiłem w 2015r. jak nówkę, wersja Ultimate. Do tej pory ŻADNEJ awarii, nic, automat DSG robi robotę. 90.000 km. Nie jeżdżę w teren. Przeglądy co 10 tys km, olej w skrzyni co 60 tys km. Fakt karoseria jest "cienką blachą", ale coś za coś, moje na wadze pokazało 1885 kg, więc MALUTKO :) Wydech, ekologia, program i jest 210/480. Obecnie kupiłbym wersję 3.0 tdi, ale nie będę zmieniał auta tylko dla mocniejszego silnika. Auto ma u mnie dożywocie, jako typowe auto robocze.

Wrażenia

4,0

Silnik

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

4,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 BiTDI 180KM 132kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

8,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

8,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Volkswagen Amarok I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Uszkodzony amortyzator

Kopci na bialo i pobiera olej

1) Samoistne uszkodzenie tylnego mostu.! Uderzenia przy lekkim dodaniu gazu, czyli np. w czasie skokowych podjazdach w korku, czuć takie uderzenia jakby ktoś z tyłu uderzył lekko w auto.! Nigdy auto nie było nadmierne eksploatowane.! Chociaż termin "nadmiernie" jest czymś z założenia nieznanym w przypadku tego rodzaju auta, przecież to Wół roboczy stworzony z myślą o ciężkiej pracy, również w trudnym terenie (funkcja Offroad.!) Ani razu nie podpinałem przyczepy, żadnych gwałtownych, agresywnych startów.! Jazda wyłącznie po drogach utwardzonych.! 2) Skrzynia biegów DSG z funkcją "S" (Sport), nie lubi gwałtownych zakrętów, zwłaszcza tych z niewielkimi przechyłami.! Wtedy irracjonalne przeciąga biegi, a silnik wyje jakby próbował pociągnąć 40 tonową ciężarówkę z naczepą.! To samo dzieje się jadąc ze sporego wzniesienia, tak w górę jak i w dół.!

Zobacz więcej usterek

Volkswagen Amarok I Pick Up Double Cab