Oceny Volkswagen – wybierz model

Volkswagen Amarok

Amarok

Volkswagen Arteon

Arteon

Volkswagen Caddy

Caddy

Volkswagen Caravelle

Caravelle

Volkswagen Crafter

Crafter

Volkswagen Golf

Golf

Volkswagen Golf Sportsvan

Golf Sportsvan

Volkswagen ID.3

ID.3

Volkswagen Passat

Passat

Volkswagen Polo

Polo

Volkswagen Sharan

Sharan

Volkswagen T-Cross

T-Cross

Volkswagen T-Roc

T-Roc

Volkswagen Tiguan

Tiguan

Volkswagen Tiguan Allspace

Tiguan Allspace

Volkswagen Touareg

Touareg

Volkswagen Touran

Touran

up!

Pozostałe modele

215

Volkswagen Beetle

Beetle

Volkswagen Bora

Bora

CC

Volkswagen Corrado

Corrado

Volkswagen Derby

Derby

EOS

Fox

Volkswagen Garbus

Garbus

Volkswagen Golf Plus

Golf Plus

Volkswagen Jetta

Jetta

LT

Volkswagen Lupo

Lupo

Volkswagen New Beetle

New Beetle

Volkswagen Nuevo Vento

Nuevo Vento

Volkswagen Passat CC

Passat CC

Volkswagen Phaeton

Phaeton

Volkswagen Santana

Santana

Volkswagen Scirocco

Scirocco

Volkswagen Taro

Taro

Volkswagen Vento

Vento

XL1

Cena nowego Volkswagen

Volkswagen Caddy IV Kombi Maxi 1.4 TSI BlueMotion Technology 125KM 92kW od 2015

Volkswagen Caddy IV Kombi Maxi 1.4 TSI BlueMotion Technology 125KM 92kW od 2015

w pakiecie: Caddy Kombi

Cena netto: 70 520 ^PLN

Auto kupiłem miesiąc temu, zrobione dopiero 500 km, oto moje pierwsze wrażenia. Przesiadłem się z Passata i chyba już nie wrócę do limuzyny, świetna widoczność i pozycja za kierownicą. Vw bardzo dobrze trzyma się drogi nie odczuwam zwiększonego hałasu spowodowanego wielkością nawet przy 160 km/h, Zawieszenie DCC rewelacja ! komfort dopełnia ogromna ilość miejsca z przodu jak i z tyłu. Wybrałem auto 5 osobowe ze względu na większy bagażnik,...

Samochód po kupnie potrzebował parę złotych doinwestowania,chociaż miał tylko 3lata i lekko ponad 100tyś.km. Po siedmiu latach użytkowania stwierdzam,że jest jak wino i z biegiem czasu potwierdza legendarną trwałość VW. Najbogatsza wersja wyposarzenia,a z elektryki zepsuł się tylko wzmacniacz Dynaudio,znajduje się pod siedzeniem kierowcy przez co narażony jest na kontakt z wilgocią. Po zatem drobnostki,przepustnica ,niedawno wymieniona,...

Czuję ogromny zawód, auto nie warte tych pieniędzy (205,000). Zacznę od silnika...nie wiem skąd te zachwyty w testach, jest mało dynamiczny i z duża turbodziurą, Po wciśnięciu pedału gazu dzwięk silnika (głośny) jest nie proporcjonalny do reakcji prędkościomierza. Kolejny problem to DCC, słaba efektywność systemy, kiepskie tłumienie nierówności. Srodek jest siermiężny, czarna tapicerka i czarne panele ekranów, podczas jazdy w nocy nie...

Dla osób, którym znudziła się już motoryzacja i potrzebują zarówno funkcjonalnego woła roboczego jak i wygodnego auta rodzinnego. Niczym nie zachwyca, bardzo stonowany, ale na wszystko czego trzeba. Przestrzeń, ergonomia, wystarczające osiągi, akceptowalne spalanie (ale tylko poza miastem). Niezadowalająca jest jednak jakość spasowania elementów deski rozdzielczej. Co raz to słyszę nowe irytujące skrzypienia na nierównościach. Dla mnie jest...

Polo z DSG kupiłem jako auto do dojeżdżania do pracy. Jest to najmniejszy z 8 samochodów, które kupiłem do tej pory w salonie. Jeżdżę nim na zmianę z SUVem (diesel z automatem). Świetny zakup. Absolutnie wyśmienicie nadaje się do długich, uciążliwych dojazdów do pracy, ale też przyjemnie jeździ nim się za miasto (oczywiście tylko po dobrym asfalcie). Zwrotny, nie zajmuje dużo miejsca na parkingu. DSG spisuje się bardzo dobrze. Koniecznie...

Sharan spełnił całkowicie oczekiwania. Rodzinne auto, w którym mieści się 7 osób, a jeśli w 3. rzędzie posadzi się niższych pasażerów, to nikt nie narzeka na brak miejsca. Bez problemu mieszczą się 3 foteliki w 2. rzędzie. Po rozłożeniu foteli w ostatnim rzędzie zostaje więcej miejsca na bagaże niż w Grand Scenicu (jeździłem modelami z 2010 i 2015), którym wcześniej jeździliśmy. Na razie wrażenia i ocena po pierwszym miesiącu, ciężko oceniać...

Jest to moje pierwsze auto, które użytkuje z żoną od roku. Jeżdzimy głównie na dłuższe trasy kilka razy w miesiącu i kilka razy w tygodniu użytkujemy je na krótkie dystanse po mieście, nie dojeżdżamy nim do pracy, w rok zrobiliśmy 15 tys. km. Samochód charakteryzuje się wysoką jakością materiałów wnętrza, a obsługa jest bardzo intuicyjna. Silnik pracuje cicho, skrzynia biegów jest poprawna. Bagażnik wystarczający dla dwóch dorosłych osób na...

Samochód ogólnie wygodny, dobra widoczność , przyjemna jazda. Silnik z automatyczną skrzynią biegów to niewypał producenta, miałem taki sam silnik z automatyczną skrzynią biegów a Touran z 2017 roku, ciągle miałem problemy , które zaczęły się już po przejechaniu 5000 tyś. km - nierówna praca silnika, szarpał, głośna praca, zgrzyty w skrzyni biegów. Wielokrotnie odwiedzałem serwis VW, w Gorzowie Wlkp jednak nie poradzili sobie z tym...

Bardzo pozytywne wrażenia, po przesiadce z opla Merivy A, w każdym punkcie jest o niebo lepiej (wyjątkiem jest jedynie wsiadanie, wysiadanie, w merivie jest łatwiej i przyjemniej z powodu wyżej położonego siedziska) Silnik jest elastyczny , skrzynia świetnie pracuje, jest cichy i jazda po łukach to sama przyjemność, a przy tym ekonomiczny; tylko czasami drażni mnie minimalne wibracje na drążku dźwigni zmiany biegów na biegu jałowym,...

Już blisko 350 tys przebiegu za nami i dalej trwamy. Jetta bardzo dobrze znosi trudy jazdy i jak na razie nie widać po niej przejechanych km. Wnętrze w bdb stanie, lakier się trzyma no i do tej pory nigdy nie zawiodła. Po około 150 tys km musiałem zmienić rozrząd (drogo bo wyniosło ponad 4 tys zł.) - serwis kazał jako profilaktyka przed poważną awarią. Reszta to tylko koszty eksploatacyjne. Silnik jak do tej pory nie pali oleju i podobno jest...

Sprawdź VIN NOWE