Ocena kierowcy - Volkswagen Caravelle T5 T5 Transporter

K-m, 5 lat temu

Silnik 2.0 115KM 85kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volkswagen Caravelle T5 T5 Transporter 2.0 115KM 85kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

1,93

50% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wnętrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : KOROZJA pod lakierem!!!! słaby lakier.

Silnik : słaby silnik

Przeniesienie napędu : Niewytrzymała skrzynia biegów, niewspółmiernie droga naprawa skrzyni biegów w VW T5.

1,0

Całokształt

Moja opinia o tym samochodzie jest negatywna. Męczarnia trwała 5 lat i wystarczy. Wydatki eksploatacyjne napraw VW T5 przekroczyły cenę nowego. Kupiłem Toyotę z fantastycznym silnikiem benzynowym o prostej i solidnej budowie. Można? To paskudztwo T5 zepsuło całą moją wiarę w niemiecką motoryzację. Chyba już tylko Japońce trzymają jakość ;-(. Niestety Toyota w zakupie jest droga ale za to potem odwdzięcza się bezawary6jnością. Odradzam zakup VW T5 w wersji osobowej lub jak niektórzy nazywają w wersji multivan caravella. Złom!

Wrażenia

1,0

Silnik

Bardzo zawodny, bardzo trudny, bardzo drogi w częściach.

2,0

Skrzynia biegów

Po 150tys.km zaczyna czasami szarpać. Kończy się poważną naprawą. Naprawa jedyne 15 tys.zł. Tandeta!

3,0

Układ jezdny

1,0

Karoseria

Korozja wszędzie, nawet koło klamek.

Komfort

5,0

Widoczność

Dobra widoczność, dobre usadowienie kierowcy.

1,0

Ergonomia

To nie jest tani samochód, ceny napraw i przeglądów są bardzo duże i bardzo częste.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zachodzące szyby przy nieprawidłowym ustawieniu w/g instrukcji.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Chore koszty utrzymania. Ceny i częstotliwość wizyt serwisu to przegięcie. Non stop coś nie tak.

1,0

Stosunek jakość/cena

Zdecydowanie za drogi samochód.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kable elektryczne. Słaby lakier. Zamki. Siłowniki. Przeciekające szyby, uszczelki.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Alternator wymieniany 5 razy Boscha. Pompa 2 razy. Elementy zawieszenia trzeba wymieniać co 10-20 tys.km są tak słabe i do tego drogie. Komplet 2 tys.zł Korozja, wszędzie pod słabym lakierem. Skrzynia biegów nie wytrzymuje nawet 150 tys.km., naprawa skrzynie w VW T5 to majątek z kredytu w banku. Cieknący układ różnicowy i uszczelniacz.