Ocena kierowcy - Volkswagen ID.4

Samochód komfortowo zestrojony. Dobre zawieszenie, cicho i przestronnie. Zużycie energii od 12kw/h w mieście do 24 w trasie przy prędkościach autostradowych. Ale np trasa do Wiednia czy Berlina i z powrotem pokazywał średnią 20-21kw/h w 4 osoby. Początkowo może trochę wkurzać piano black czy sterowanie dotykowe ale to kwestia przyzwyczajenia. Naprawdę bardzo przestronna kabina. Spokojnie 2metroweic usiądzie za dwumetrowcem. Olbrzymi bagażnik. Zmiana kierunków jazdy przy kierownicy to fajne rozwiązanie. Mam napęd tylko na tył więc promień skrętu jest bardzo mały i świetnie się manewruje na ciasnym parkingu. Mimo napędu tylko na tył elektronika nie pozwala na utratę panowania nad pojazdem na śliskiej nawierzchni. Pojazd ma dwa tryby jazdy do przodu B -z silną rekuperacją i tego trybu używam w mieście. D - w tym trybie pojazd sam steruje silą rekuperacji jak 'widzi' zakręt czy hamujący z przodu pojazd. Ten tryb jest lepszy w trasie ale w mieście też fajnie działa. Średni koszt przejechania 100km to ok 20zł. Mój poprzedni pojazd potrzebował ok 70zł więc na stacji benzynowej za mną tęsknią. Z gniazdka 'domowego 220' od 0 do 100 będzie się ładował prawie 40h. Ładowarka 11kw/h to 7godzin a szybka na trasie to ok 40minut. Ale wiadomo że nikt nie tankuje czy ładuje samochodu od 0 do 100% więc te czasy ładowania od 20 do 80% baterii wyglądają w przybliżeniu 20h z gniazdka domowego, 4 godziny na 11kw/h i ok 25minut na szybkiej ładowarce.

205 elektrycznych koni w zupełności wystarczy. Tym bardziej że testy z hamowni w internetach pokazują ok 240.

Działa wspaniale bo jej nie ma. Ale zmiana kierunków jazdy przy kierownicy to fajne rozwiązanie.

Nie mam zastrzeżeń. Ładnie wybiera nierówności pomimo felgi 21'

Szklany dach to fajna sprawa -jest widno w środku.

Widoczność do tyłu mogłaby być lepsza ale od czego są kamery

Wszystko na swoim miejscu jak to w Volkswagenie

Szybkie nagrzewanie i klimatyzowanie to przewaga elektryków. I oczywiście można schłodzić czy nagrzać pojazd przed odjazdem.

Naprawdę bardzo przestronna kabina. Spokojnie 2metroweic usiądzie za dwumetrowcem. Olbrzymi bagażnik.

do 90 słychać śpiew ptaków. Do 120 jest cicho Powyżej wiadomo słychać szum powietrza

Koszt przejechania 100km to od niecałych 10zł do ok 50-60zł na droższych ładowarkach na autostradzie. Ale średnia roczna wychodzi ok 20zł/100km

Wiadomo że elektryk w zakupie jest drogi ale to się zwraca w czasie użytkowania.

brak

brak