Ocena kierowcy - Volkswagen Multivan T7 VAN L2 Plug-In
Rafal,
1 miesiąc temu
Silnik 1.5 TSI eHybrid 245KM 180kW
Rok produkcji 2025
Przebieg:
3 tys. km
Okres użytkowania:
niecały rok
4,50
17% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Przeniesienie napędu
: Układ hybrydowy z baterią na 90km to jest sztos dla rodziny z dziećmi, idealny do jazdy wokół komina
5,0
Całokształt
Wrażenia
5,0
Silnik
Mała pojemność powoduje dość duże zużycie paliwa przy takiej masie pojazdu, natomiast w układzie hybrydowym idealnie się odnajduje.
5,0
Skrzynia biegów
Jak na razie idealna
5,0
Układ jezdny
Dobre, dokładne prowadzenie. Zwrotny.
5,0
Karoseria
Duża klapa bagażnika, podświetlana, elektryczne drzwi, szklany dach, piękny kolor Orange. Jest super
Komfort
5,0
Widoczność
Świetne lampy Matrix, Duże przeszklenia, dobra widoczność, kamera 360 dodaje pewności w manewrach na parkingu.
5,0
Ergonomia
10/10
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Podgrzewanie auta na postoju pobiera znaczne ilości energii z baterii.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
10/10
1,0
Wyciszenie
To najsłabszy punkt. Przód auta jest średnio dobrze wyciszony ale pomimo pakietu akustycznego tył to dramat. Przy 90km/h szumi jaby okno było otwarte. jazda na prądzie nic nie pomaga. Warsztat specjalistyczny będzie miał co robić.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Przy jeździe podmiejskiej przy instalacji PV na dachu jazda jest prawie darmowa, w trasie 9-10litrów /100km
3,0
Stosunek jakość/cena
Wszechobecne plastiki w samochodzie za 400tys to bezczelność.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
brak
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
brak
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.5 TSI eHybrid 245KM 180kW
[l/100km]
