Ocena kierowcy - Volvo V40 II Cross Country Facelifting

Greliximus, 9 miesięcy temu

Silnik 2.0 T5 245KM 180kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 97 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo V40 II Cross Country Facelifting 2.0 T5 245KM 180kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,93

21% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Silnik

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Klasa sama w sobie. Przyjemność podróżowania na wysokim poziomie. Bardzo dobra widoczność, moc i zwinność przeskłada się na jakość pokonywanych kilometrów. Czasem znajdzie się coś, co mogłoby być wykonane lepiej lub działać sprawniej, lecz w tym przypadku nie ma się co czepiać.

Wrażenia

5,0

Silnik

Diabeł pod maską. Moc silnika robi swoje i przy potrzebie przyśpieszenia silnik jak młody rumak daje radę. Brak wycieków, systematyczna wymiana oleju.

5,0

Skrzynia biegów

Dynamiczna i bezproblemowa. Biegi wskakują samoczynnie i nie wiadomo kiedy pojazd mknie jak strzała do przodu. Wystarczy obsługiwać się należycie, a nie przysporzy problemów.

5,0

Układ jezdny

Dokładny i czuły. Współpracuje z kierowcą. Do tego wspomagające układy pomagają w prowadzeniu i sterowaniu pojazdem.

5,0

Karoseria

Brak zużycia, korozja mija samochód z daleka szerokim łukiem. Troszkę wosku i polerka nadają połysk.

Komfort

5,0

Widoczność

Duża przednia szyba, widoczność rewelacyjna. Boczne szyby niczym nieograniczone. Pasażerowie z tyłu mają mniejszą widoczność, ale tam kierowca nie siedzi. Przyciemnione fabrycznie szybki dają przytulne wnętrze.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń, wszelka para od razu skrupulatnie i należycie odprowadzana. Wymiana filtra i dbanie o klimatyzację daje nieprzyzwoitą przyjemność podróżowania.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca na przyjemną podróż. Fotel kierowcy sterowany elektronicznie daje należytą możliwość dobrania najwygodniejszej pozycji do podróży. Dostęp do sterowania bardzo dobry. Przestrzeń dla kończyn wystarczająca nawet dla osoby wysokiej. Fotele przyjemne i pojemne, otulające podróżujących.

5,0

Wyciszenie

Przednie, nie ma co się czepiać. Czasem skrzypnie jakiś plastik, ale to sporadycznie. Idzie to przeżyć i przejść z tym do porządku dziennego.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Materiały serwisowe w przystępnych cenach, filtry, oleje klocki hamulcowe. Do przełknięcia

5,0

Stosunek jakość/cena

Wiadomo, co klasa premium, to widać i czuć na drodze. Nie ma się czego czepiać.

Niezawodność

5,0