Oceny Volvo – wybierz model

C40

ES90

EX 90

EX-30

S60

S90

V60

V90

XC40

XC60

XC90

Pozostałe modele

240

244

264

340

345

360

440

460

480

740

745

760

780

850

940

960

C30

C70

S40

S70

S80

V40

V50

V70

XC70

Cena nowego Volvo

Volvo XC90 II SUV Plug-In 2.0 T8 455KM 335kW 2022-2024

Volvo XC90 II SUV Plug-In 2.0 T8 455KM 335kW 2022-2024

w pakiecie: Plus Bright

Cena brutto: 404 900 ^PLN

Summum. 13 lat to samo auto. Trwałość chromowania w środku - słaba, odchodzi przy kierownicy. Trwałość plastiku na konsoli i pod szybą i boczkach drzwi: bardzo dobra, konsola pod szyba miękka i przyjemna w dotyku jak nie plastik. Trwałość skór na medal, nic nie pęka, piękna. Silnik: 5 cylindrowy - genialny, do 130km/h bardzo oszczędny do 5.5 - 6 l/km, powyżej wir w baku ale goni mocno. Dobrze się prowadzi. Multimedia jak na tamte lata...

Postaram się, żeby opinia którą wystawiam była maksymalnie obiektywna. Posiadam samochód prawie 2 lata i przejechałem ponad 15 tys. km. Średnia ocena to 3. Dodatkowe gwiazdki dodaje za znaczące zalety lub wady. W komentarzu dodaje też małe plusy i minusy za drobne czynniki. (Wszystko zostanie opisane) Ocena subiektywna: Samochód jest bardzo uniwersalny, nie ma bardzo mocnych stron ale nie posiada też wielkich słabości. Nie jest to idealny...

Rewelacyjny samochód połączony ze świetnym silnikiem 5 cylindrowym, skrzynia automatyczna pozostawia trochę do życzenia jeżeli chodzi o szybkość zmian, ale przy odpowiednim dbaniu przerzuca biegi płynnie. Spalanie średnie gazu na poziomie 11-12 jest również świetnym wynikiem jak na kulturę pracy i osiągi które oferuje ta jednostka napędowa! Miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu jest, z tyłu raczej osoby powyżej 180cm czują spory dyskomfort...

Auto odebrane z salonu po przesiadce z Sharana 2012 rok 170 km. Szukałem czegoś mniejszego skusiło Mnie atrakcyjne finansowanie. Auto jak na klasę Premium raczej wzbudza mieszane uczucia. Czujniki parkowania są ale bezużyteczne , silnik na postoju dość głośny, hamulec automatyczny zaciąga zbyt gwałtowanie, dmuchawa już na 2 biegu mocno słyszalna, listwy wokół szyb odstają. Plus to dynamika pomimo 150 km ale tylko w trybie Dynamic który non...

bardzo wygodny, podróż 500 km brak zmęczenia, przy prędkości 120 -140 km/h spalanie 8,5 lira, i cisza w kabinie, powyżej 140 - 170 km/h spalanie około 12 l , słyszalne szumy od lusterek i asfaltu , ale nie ma tragedii Adaptacyjny tempomat dobrze działa, można zaufać, wyhamuję w czas, lepiej niż człowiek. jedyny przypadek kiedy odmówił posłuszeństwa to przy intensywnych opadach deszczu ze śniegiem. bagażnik regularny około 500 litrów....

To już moje 3 Volvo, dlatego akceptuje je ze wszystkimi zaletami i wadami. Samochód przez te kilka lat w miarę dopracowany przez producenta. Ma dosyć ciekawą, uniwersalną sylwetkę i dobre walory jezdne. Jest komfortowy, pali ile wlejesz. Dobrze się prowadzi. Materiały poza drzwiami (szorstki plastik) i siedzeniami są wysokiej jakości. Montaż precyzyjny, rzadko coś trzeszczy. Dobre nagłośnienie Harmana i funkcjonalny asystent Google. Brak...

Auto z 2019r aktualnie z przebiegiem 110tys.km Wykonanie wnętrza i jakość użytych materiałów to pierwsza klasa (dobrej jakości skóra, drewno, brak tanich trzeszczących plastików), ma się wrażenie masywnego,"zbitego" wnętrza co mi odpowiada.Zdecydowanie przyjemny na długich trasach, nie wiem jak z zawieszeniem w wersji R-Design ale w w wersji Inscription jest optymalne, samochód nie "pływa" ale ładnie niweluje nierówności na drodze, prowadzi...

Auto mam od roku, zrobiłem nim sumarycznie 30.000km, z powodzeniem służy mi na daily. Ma dużo zalet, jak i wad. Zacznę od wad: - Półosie: nie wiem z czego są zrobione, ale są newralgicznym punktem auta, często wymagają wymiany i wielu użytkowników się na to skarżyło - Promień skrętu: o tyle układ kierowniczy jest całkiem poprawny i responsywny, tak kąt skrętu przy parkowaniu jest tragiczny. Jeździłem limuzynami typu Audi A8 D3 czy VW...

Dobry stosunek jakość do ceny. Kupiłem wersje Ultimate z pneumatyka, nagłośnienieniem premium, kamerami 360 oraz kremowymi skórami, wentylacja, masażem foteli i panorama. Jakbym chciał VW Touarega czy Q7 w podobnym wyposażeniu to byłoby drożej. Na plus wbudowany android, to nie muszę podłączać telefonu żeby mieć nawigację Google i komendy głosowe i są inne aplikacje androida dostępne. Dorzuciłem jeszcze podwójnie klejone szyby oraz pakiet...

Testowałem wszystkie hybrydy plugin premium, ale tylko Volvo daje frajdę z jazdy zwłaszcza moja wersja T8. Takie osiągi dają tylko samochody sportowe za pół miliona, a mnie udała się konfiguracja za pół tej ceny choć musiałem czekać 10 miesięcy. Jeśli chcesz szpanu to idź do BMW lub innych premium, ale błyskawicznego przyspieszenia tam nie znajdziesz. Volvo T8 to petarda przy prawdziwej ekonomii bo przy hybrydowej podróży do 100km spali 2 do 5...

Volvo

Volvo

4,3 (5 477 ocen)

Wybierz inną markę

Dodaj swoją ocenę

Volvo w pigułce