Ocena kierowcy - Volvo V60 II Kombi Plug-In Facelifting
Jan,
9 miesięcy temu
Silnik 2.0 T6 350KM 257kW
Rok produkcji 2023
Przebieg:
60 tys. km
Okres użytkowania:
2 lata
4,57
6% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Układ elektryczny
: Latem na bateriach ponad 80km, zimą 70
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Inne
: Wiesza się elektronika czasem
5,0
Całokształt
Na pół wieku na tym świecie to moje pierwsze auto marki Volvo i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.
Wrażenia
4,0
Silnik
Zimny silnik przez pierwsze kilometry pracuje dosyć głośno i niezbyt aksamitnie. Jak już jest rozgrzany jest cicho. Oczywiście chodzi o silnik spalinowy bo gdy bateria jest naładowana to cisza zupełna. Jeśli chodzi o osiągi to rakieta na kołach. Strach pomyśleć jak jeździ wersja T8. Wielka szkoda, że jest to ograniczenie prędkości, które już podobno można zdjąć w nieautoryzowanych serwisach. 180km/h to auto osiąga w mgnieniu oka.
5,0
Skrzynia biegów
Podobno po liftingu poprawiona. Jak na razie bez żadnych szarpnięć, bardzo szybka.
5,0
Układ jezdny
Bardzo dobrze plus napęd na 4 koła. Przód napędza silnik spalinowy a tył elektryczny.
4,0
Karoseria
Całkiem pojemny jak na tą klasę auta. Bardzo poręczny w mieście a na wakacje też wystarczający dla rodziny.
Komfort
5,0
Widoczność
Czujniki z każdej strony gdybym czegoś nie zauważył plus systemy samo zatrzymujące auto gdy zagapisz się przed przeszkodą.
4,0
Ergonomia
Ogólnie ok, funkcje przełączników przy kierownicy trochę mało intuicyjne. Centralny wyświetlacz z mapą Google super sprawa, plus chyba dwie karty SIM z abonamentem płaconym przez Volvo na kilka lat w cenie. Można instalować za darmo dowolne aplikacje oraz oglądać filmy na Youtube co już wiele razy uratowało mi spokój z dziećmi na postoju.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Bardzo dobrze i szybko, podgrzewane wszystko co można, siedzenia przód i tył oraz fajna sprawa podgrzewana kierownica. Mały minus siedzenia z przodu zbyt mocno grzeją nawet na pierwszym stopniu. Fajna sprawa czy latem czy zimą można uruchomić na parę minut auto przed wyjściem z domu i albo schłodzi albo nagrzeje auto i odmrozi szyby.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Jak na wielkość auto jest ok, nie narzekam przy wzroście 187
4,0
Wyciszenie
Przy bateriach wiadomo cisza, zimny silnik spalinowy głośno, potem ok. Przy wyższych prędkościach też ok.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Nie wiem i nie chce wiedzieć...nie ja płacę.
3,0
Stosunek jakość/cena
Za 300tyś złotych nie warto. Za takie pieniądze brak w lusterkach czujnika martwego pola! Brak aktywnego tempomatu oraz szmaciana tapicerka. Tylko w EU takie wersje...Poza tym niesamowita utrata wartości. Na szczęście mnie to nie dotyczy.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Jak na razie ok. Czasem wiesza się elektronika ale szybko można zrestartować system i działa dalej.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Brak oby tak dalej.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 T6 350KM 257kW
[l/100km]
