Ocena kierowcy - Volvo V60 II Kombi Plug-in

Jest OK. Fajne auto, dość pojemne, całkiem zrywne, pali niewiele, troszkę tylko szkoda, że brakuje pazura...

Stare 3.0 T6 to brzmiało... to nie brzmi zupełnie, a jak się już odezwie, to nie słucha się tego z zapartym tchem. No ale jest nadzwyczaj dynamiczny, całkiem oszczędny i to już chyba jednak jest silnik "nowej epoki". Po mieście należy śmigać na trybie Pure i jest cicho jak makiem zasiał, dopiero 120 km/h włącza się silnik spalinowy.

Nie mam żadnych zastrzeżeń, pracuje bardzo dobrze.

W porównaniu do poprzednich moich aut i suvów, to jeździ jak po sznurku. Układ kierowniczy dość precyzyjny.

Bardzo ładne kombi, jedno z najładniejszych na rynku. Jest dość niskie, ale trzeba się przyzwyczaić.

Troszkę mała tylna szyba, ogólnie niby przeszklenia nie są zbyt duże powierzchniowo, ale nie ma co narzekać na problemy z tym związane.

Multimedia do dopracowania, przeklikiwanie się między ekranami czasem irytuje, chcesz szybko odpalić przednią kamerę podczas parkowania ? Zapomnij. Trzeba klikać, ekran znika, bo czujniki pikają itp. Android Auto tylko na pół ekranu, resztę zasłaniają zupełnie niepotrzebne paski radia i nie używanej fabrycznej nawigacji. Schowki maleńkie i jest ich niewiele, no ale nie mieli gdzie upchać najwidoczniej. Jak dasz kubek z kawą do cupholdera, to telefon trzeba chować do siateczki po stronie pasażera...

Zasadniczo OK. Ja używam wentylacji na 1 biegu, ale już na drugim wentylator jest dość głośny ! Plus że sprężarka klimy jest elektryczna, więc nie czuć obciążenia, nie słychać jej, auto można grzać i chłodzić zdalnie, ale tylko jeśli jest trochę energii w baterii.

Dla rodziny 2+2 jest zupełnie wystarczająco, można jechać na wakacje bez boxa (jeśli się nie wiezie wózka). Na nogi miejsca starcza wszędzie, jak ktoś wysoki 190 cm usiądzie z tyłu, to już może mieć dyskomfort za kierowcą, ale się zmieści :)

Przy 130-140 km/h jest bardzo w porządku nawet z panoramą, ale mam laminowane szyby, więc to na pewno trochę pomaga.

Bateria pozwala na przejechanie max. 40 km, ładowanie z gniazdka w domu trwa ok. 3,5h, a kosztuje ok. 10-12 zł. Spalanie średnie: 5,8-6,2 l

Siłowniki klapy i ramiona wycieraczek.

182 tys. km, a nadal fabryczne tarcze i klocki ! Żadnych poważnych usterek.