Auta dla aktywnych
(1394)
Domyślne
Prosta droga
do nowego samochodubez wychodzenia z domu
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
Jakie auto dla aktywnych, najważniejsze kryteria
Przy wyborze auta dla aktywnych warto skupić się na dwóch elementach, rzeczywistej dopuszczalnej masie holowanej haka oraz na tym, czy napęd na cztery koła jest w danym przypadku realną potrzebą, a nie tylko dodatkowym kosztem. Dopiero po ustaleniu tych dwóch kwestii sensownie zawęzić wybór konkretnego nadwozia.
Hak holowniczy i maksymalna masa holowana
Dopuszczalna masa holowana różni się znacząco między modelami, nawet w obrębie tego samego segmentu, i to właśnie ten parametr decyduje, czy dana przyczepa z kajakami, skuterem wodnym czy sprzętem kempingowym faktycznie zmieści się w limicie. Warto sprawdzić wartość dla przyczepy hamowanej, ponieważ jest ona zwykle znacznie wyższa niż limit dla przyczepy niehamowanej, a to właśnie ta pierwsza wartość ma znaczenie przy cięższym sprzęcie.
| Segment | Orientacyjna masa holowana przyczepy hamowanej |
|---|---|
| Kompaktowy crossover | 1200 do 1500 kg |
| Średni SUV | 1800 do 2000 kg |
| Duży SUV lub pick-up | 2500 do 3500 kg |
Napęd na cztery koła a jazda w terenie
Napęd 4x4 realnie przydaje się przy regularnych dojazdach polnymi drogami, w błocie po deszczu lub na oblodzonym podjeździe do górskiej chaty, gdzie dodatkowa przyczepność pozwala pokonać odcinek, na którym auto z napędem na jedną oś by ugrzęzło. Przy jeździe głównie po utwardzonych drogach dojazdowych do miejsc aktywności, na przykład do parkingu przy szlaku czy przystani, napęd na cztery koła bywa zbędnym kosztem, zarówno przy zakupie, jak i w codziennej eksploatacji, ze względu na wyższe spalanie.
SUV czy pick-up, które nadwozie dla aktywnych
SUV pozostaje bardziej uniwersalnym wyborem, łączącym solidny udźwig i możliwość holowania z komfortem codziennej jazdy oraz zamkniętą przestrzenią bagażową chroniącą sprzęt przed deszczem. Pick-up oferuje otwartą skrzynię ładunkową o dużej powierzchni, przydatną przy przewozie brudnego lub nietypowo dużego sprzętu, na przykład rowerów górskich czy sprzętu wędkarskiego, kosztem gorszej ochrony ładunku przed warunkami atmosferycznymi i zwykle wyższego spalania w jeździe codziennej.
Niezawodność auta do jazdy terenowej i z przyczepą
Regularne ruszanie z obciążoną przyczepą, szczególnie pod górę lub na śliskiej nawierzchni przy starcie, przyspiesza zużycie sprzęgła bardziej niż jazda bez dodatkowego obciążenia, dlatego warto sprawdzić historię serwisową pod tym kątem, zwłaszcza przy zakupie auta używanego, które wcześniej regularnie holowało przyczepę. Zawieszenie w autach użytkowanych w trudnym terenie wymaga regularnej kontroli po każdym sezonie intensywnej jazdy poza utwardzoną drogą, ponieważ tłuczeń i błoto przyspieszają zużycie tulei i amortyzatorów.
Klientowi priorytetyzującemu bezawaryjność przy regularnym holowaniu warto polecić model o prostszej, mechanicznej skrzyni rozdzielczej zamiast najnowszych, elektronicznie sterowanych systemów napędu, które choć oferują więcej trybów jazdy, bywają kosztowniejsze w naprawie po wystąpieniu awarii elektroniki.
Dostępne auta dla aktywnych od ręki
Aktualna oferta obejmuje samochody dobrane pod potrzeby osób aktywnych, gotowe do szybkiego odbioru bez wielomiesięcznego oczekiwania na sprowadzenie czy zamówienie fabryczne. Listę można zawęzić według nadwozia, obecności haka holowniczego oraz rodzaju napędu, żeby szybciej dotrzeć do modeli odpowiadających konkretnemu sprzętowi i sposobowi spędzania wolnego czasu.