Lexus IS III Sedan 300h 223KM 2014 Lexus IS 300h Elite EU6 2.5 Hybryda 223KM

79 850 ^PLN

Lexus

IS

2014

hybrydowy

223 KM

+48

Rybnik (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+35 zdjęć

Rocznik 2014

Przebieg 123 300 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 223 KM

Pojemność silnika 2 494 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia sedan

Kolor biały

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Skórzana kierownica, Bluetooth, Gniazdo USB, Alufelgi, Bezkluczykowy dostęp, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Łopatki zmiany biegów

Lexus IS 300h Elite EU6 2.5 Hybryda 223KM

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

200 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,3 s

Średnie spalanie

4,3 l/100 km

Długość

4 665 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

93% 7%

Wszystkie oceny

Ściąganie na trasie

Pompa wody chlodzenia silnika

Klepanie w silniku

Problem z radiem

Inne usterki użytkowników

Hybrydy trzeba się nauczyć i przyzwyczaić do jazdy z takim silnikiem. Po pewnym czasie wiedziałem jak najskuteczniej wykorzystać zalety z jazdy hybryda i podczas 200km (drogi krajowe często przez miasta 60-110km/h) osiągnąłem 5.5l wynik dla mnie rewelacyjny patrząc na komfort wielkość i moc auta. Mieszkam w Krakowie, gdzie korki są gigantyczne jeżdżąc spokojnie, można osiągnąć 6.5-7l/100km. Bardzo dynamiczna jazda w trybie sport to nadal spalanie poniżej 10l/100km Nie jest to 4.5l które deklaruje producent, ale moim zdaniem to realną alternatywą dla diesla (bez klekotu, turbiny i DPF)

Dodane 6 lat temu

Auto jest idealną alternatywą dla diesla, szczegółnie do jazdy miejskiej i krótko dystansowej. Brak turbiny, wysilonego silnika, dobra skrzynia biegów (może niezbyt szybka i nie każdy lubi specyfikę pracy E-CVT) ale auto potrafi dać frajdę z jazdy. Przy prędkościach autostradowych nie ustępuje zwykłym autom, a do tego wbrew opiniom nie pali wtedy też dużo :) Średnie spalanie w typowej miejskiej jeździe utrzymuje mi się na poziomie 7l. 800km na baku po mieście nie stanowi problemu. Przy delikatnej jeździe, pozwala na więcej, jednak nie mam lekkiej nogi więc tylko 800km :) Nie bójcie się hybryd - polecam.

Dodane 7 lat temu

Zużycie paliwa było niestety powyżej danych katalogowych ale podawanie nierealnych wartości przez producentów samochodów jest nagminne i stało się naganną normą. Nawet przy bardzo delikatnej jeździe nie mogłem powtarzalnie uzyskać obiecanego zużycia paliwa - poniżej 5l/100km. To bardzo rozczarowuje i stawia pod znakiem zapytania inne dane podane przez producenta.Trochę się pośpieszyłem i zmieniłem opony na zimowe (premium); oczywiście zużycie paliwa natychmiast wzrosło o ok. 0, 6 l/100 km. co jest rzeczą całkowicie normalną.

Dodane 12 lat temu

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Wyciszenie

Wady

- Widoczność - Ergonomia - Skrzynia biegów

Lexus IS III Sedan 200t 245 KM

Prowadzony przez: cypek1

10.67 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Lexus przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 291 aut od ręki

Lexus IS

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów