Mercedes Klasa C W204 Limuzyna 1.8 180 K 156KM 2009 Mercedes C C 180, Salon Polska, Xenon, Klima

Trudno podać dokładne wartości dla LPG. Komputer wskazuje (dla PB95) mi średnio w granicach 7.2 - 8.0. Na trasie jestem w stanie zejść poniżej 7 (6.7-6.8) jeżdżąc do 140km/h. Wartości dla skrzyni __automatycznej__!! (tryb comfort, w trybie sport ok 1l więcej). W tej chwili mam średnią 7.5 dla PB95 (jakieś 9.2 dla LPG) przy średniej prędkości 63km/h a więc cykl mieszany - miasto/autostrada. Tak więc przy umiejętnej jeździe silnik ten jest naprawdę ekonomiczny, Umiejętna jazda nie oznacza wolnej ani mało dynamicznej. Oznacza natomiast taką pracę pedałami przyspieszenia i hamulca, aby tego drugiego używać jak najrzadziej. Jeśli ktoś używa tych pedałów jedynie w pozycjach 0/1 to niech się nie dziwi, że auto pali sporo więcej. W trybie sport czasem ruszam spod świateł i mało kto ma wtedy szansę;) (skrzynia wrzuca wtedy 1 bieg, w comforcie rusza z 2). Innym powodem wysokiego spalania może być pęknięta guma od odmy (opisane w jednym z raportów PB95). Ogólnie bardzo polecam. Silnik (271.952) dynamiczny, ekonomiczny, a po usunięciu fabrycznych usterek rozrządu i regularnym serwisowaniu - bezawaryjny.

Na trasie nawet przy 140 gazu łyknie 10 Benzyny brał 9 bez problemu, jeżeli chodzi o miasto to benzyny brał 12 a gaz wskazuje 12.5 Komfort super, reakcja na gaz tez na bardzo dobrym poziomie i dobrze ciągnie nawet na 6 biegu od 120/130 moment i dwójka z przodu na blacie się pokazuje Gdyby nie tak duże spalanie przy tak małym silniku mógłbym powiedzie ze auto jest rewelacyjne

Hmm szczerze mówiąc nie oszczędzam na to auto pieniędzy ale nie ma tragedii myślałem że będzie źle ale części nie są aż tak drogie nie bawię się w zamienniki kupuję dobre części dobrych firm.Mercedesa posiadam w instalacji LPG więc jeżdżę limuzyną za małe pieniądze.Nie mam problemów z instalacją LPG wiem jak zadbać o LPG parę rzeczy w tym aucie porobiłem sam (Koszt przeglądu jest droższy od Benzyny - 90 zł. LPG - 162 zł.)