Opel Zafira B 1.9 CDTI ECOTEC 100KM 2006 Opel Zafira Klima 7 Miejsc Zamiana Raty Gwarancja 1.9 Diesel 100KM

Auto ma przejechane ok. 80 tys. jeżdżone przez 3 osoby głównie przez kobietę na trasy do miasta i z powrotem, ok 15-20 w obie strony, w weekend'y trasy po ok 30 do 50 km w 1 stronę. Jazda po Warszawie to spalanie na poziomie 7l, tryb mieszany zalezy juz od zatankowanego paliwa, na shell'u najlepiej spalanie wyszło 5,6 l pół na pół trasy od 20 km do 100 w obie strony. Silnik nie zamulany kręcony do ok 2800 obr. gdzie na 6 biegu utrzymywana prędkość to 100-110 km/h, 6 bieg najlepiej używać po rozgrzaniu silnika w innym razie nie ma różnicy 44,42l na 796 km, jeżdżone głównie w 1 osobę bez bagażu, na orlenie spalanie z całego baku ok 6,3l, ogólnie nie ma problemów (bez DPF) jak do tej pory nic z silnikiem się nie działo , tylko alternator uległ awarii, ale to wada fabryczna, samochód duży pewnie trzyma się drogi komfort na wysokim poziomie, jeżdżone na alu 16" , dużo miejsca dla kierowcy i dla tych z tyłu, 6 i 7 osoba ma trochę gożej. pozdrawiam

Wczoraj zrobiłem z Polanicy do Warszawy 400 km przy włączonej klimie zafira spaliła mi 4,9 l/100 km ale po drodze miałem małą przygodę dodam że zafira ma przebieg 198 tyś km zaczeły mi wariować kontrolki na przemian od ABS, ładowania , AIRBAG co do czego auto zgasło po chwili zastanowienia pomyślałem alternator zadzwoniłem po pomoc zabrali mnie na warsztat i moje przypuszczenia okazały się słuszne złapałem się za głowę bo naprawa lub wymiana to dość spory koszt nie wspomnę że wyjęcie z zafiry alternatora to nie taka łatwa sprawa kto to nie jest laikiem to wie po 5 h ( mechanicy nioe chcieli mnie słuchać że trzeba odkręcić obudowę przy pasku rozrządu żeby wyciągnąć alternator górą ale to szczegół) co do zapłaty to alternator po regeneracji z wymianą i naładowaniem akumulatora to koszt 600 zł na trasie to nieciekawa suma co zrobić auto to auto jak masz jakieś pytanie to pisz na e-mail alkus18@wp.pl POZDRAWIAM

Auto zakupione z przebiegiem ~150 000 km, użytkowane wcześniej wyłącznie na krótkich trasach, serwisowane. Na początku wciąż odpalał się filtr DPF, ale po 2 miesiącach i 10 000 km dodatkowego przebiegu sprawa się unormowała, wypalania nawet nie zauważam. Podczas jazdy w trasie na zbiorniku 58 l, można przejechać 1000 km, w cyklu mieszanym zwyczajowo jest to 800 km