Audi Q5

TFSI S line

Nie chciałem kupować SUVa, ale niestety wybór sedanów/kombi jest co raz mniejszy. A5 avant z tyłu okazał się dosyć ciasny, a Superb po niezłej 3 zalicza wtopę i ostatecznie padło na Q5. I od razu mogę powiedzieć, że po paru miesiącach wybór celny. Najpierw minusy, bo jest ich niewiele: - przy mhev liczyłem na ciut mniejsze spalanie w mieście. niestety ciężar auta robi swoje. - do ideału brakuje troszeczkę więcej miejsca na kolana w drugim rzę...dzie. - audio B&O - nie jestem audiofilem, gra fajnie czysto, ale spodziewałem się większej różnicy w stosunku do poprzedni aut. plus: - auto optymalne dla mnie gabarytowo. w mieście radzi sobie bardzo dobrze. nie wiem czy podana oficjalnie średnica zawracania jest prawidłowa, bo nie ma z tym problemu na parkingu. dla rodziny 2+2 zdecydowanie ok. - po zapoznaniu się z automatem i ustawieniami żwawy silnik. nawet przy wyższej prędkości, po redukcji zbiera się bardzo przyzwoicie. nie jest to bolid i na trasy sugerowałbym sedana/kombi, ale jazda autem sprawia przyjemność. - świetne lampy matrix - pozostawione fizyczne przyciski. super czytelny panel do obsługi klimatyzacji i nawiewów oraz bezproblemowa obsługa z kierownicy - bardzo dobre wyciszenie wnętrza (jedynie zimówki są bardziej słyszalne) - kwestia gustu, ale specjalnie nie brałem wersji sportback. suv z pakietem czerni i sline, na 21 calach wygląda bardzo dobrze - systemy wspomagania jazdy pozamiejskiej i miejskiej bez zarzutu, dobrej jakości (rozdzielczości) kamera cofania - wnętrze na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach czy filmach. miałem z tym problem, ale po pierwszej jeździe próbnej dylemat zniknął Ogólnie polecam. RozwińZwiń

Komfortowy, bardzo cichy z optymalną mocą i kultura pracy silnika. Napęd Quatro Ultra zimą nie zawiódł. Światła Matrix - mega.

Kupiłem to auto, bo zawsze mnie do niego ciągnęło. Przesiadłem się z Lexusa IS300h (hybrid) , tam spalanie wiadomo 6,5-7,5 , tutaj jeżdzę albo w trasę (rzadko), albo krótkie odcinki 3-7km (miasto) , więc spalanie mam 12L , ale jak już robię 7-my kilometr to spada na 10,5 , a przy 10km robi się 8L. Gazu nie ładowałem, bo taka moja wola. Sprowadziłem ze Stanów ze znikomą szkodą (odpadł tylny zderzak, nie malowałem nawet niczego). Jak sprowadzałaem,... to się obawiałem, że silnik tylko 2.0, czy to w ogóle nie spowoduje, że opadną emocje, ale 252KM mnie trzymało, że jednak powinno byc ok i jest. Jest perfekcyjnie. Nie za mało, nie za duzo, fajnie na trasie, więc GIT. Przez to , że kupiłem w USA to tam wybór jest gigantyczny, więc mogłem wybrac dokładnie to co mi pasuje, a nie wybierając to co jest serwowane na aukcjach, albo jakieś mało zane historie, albo bite pięćset razy i każdy sprzedający nie wspomina. Więc mam to co chciałem :) w punkt na 40ste urodziny :) . A np BMW X5 niestety, ale po miesiącu , no niestety , ale nie mogłem tego auta.... ciężkie, paliło strasznie, w skryni coś stuknęło, sprzedałem. XC60 T6 3.0 Turbo tez było spoko, chyba 306KM , no tylko tam spalanko już 16 :) , pojawił się błąd, to trzeba było szukać speca, co by to zbadał, a mało kto się chciał podjąć.... po roku sprzedałem, bo a to drzwi się nie zamykały, a to kamera wariowała. Także kilka aut większych miałem z podobnego segmentu i naprawdę trafione w punkt. RozwińZwiń