Opel Astra

GS eDTC 1.2 T mHEV

Ciężko podsumować co w tym aucie działa źle, bo chyba większość elementów - jednym słowem trzymać się od tego wynalazku z daleka i całej grupy Stellantis, która ma gdzieś klienta. Plusów z tego auta to chyba jedynie, że jakoś jedzie do przodu i skręca. Wszystko trzeszczy, hamulce szumią, kierownica pstryka, wycieraczki skrzypią, radio potrafi nagle nie działać, mnóstwo bugów software-owych, zawieszenie trzeszczy/skrzypi w wilgotne dni (Oficjaln...ie Opel Polska odpowiedział, że to cecha tego auta, mogę podać więcej szczegółów rafi.szymanski93@gmail.com). Serwis ASO TRAGEDIA - każdy problem to "ten typ tak ma", gwarancja to fikcja. Trzymać się od całego Stellantis z daleka, bo totalnie nie szanuje klientów, a potem zdziwienie, że ludzie Chińskie samochody kupują - a to tańsze i jakościowo na pewno nie gorsze, a nawet mógłbym pójść o zakład, że chińczyk wytrzyma dłużej jako "bezawaryjny", bo w przypadku Opla wynik to 4 tyg, więc nie postawił wysoko poprzeczki :) RozwińZwiń

Samochód po okresie gwarancyjnym częściej stoi w serwisie niż gdziekolwiek indziej. Przy przebiegu 40 tys. km miał zmieniony czujnik ciśnienia oleju, pasek rozrządu i akumulator. Przy 44 tys. trafił do ASO na 4 miesiące z usterką skrzyni biegów. Po odbiorze auta z ASO i przejechaniu 120 km (!) samochód z powrotem trafił do ASO na lawecie- usterka silnika. Cieszę się, że to nie jest moje prywatne auto tylko flotowe. Żałuję bardzo ponieważ ogólnie... samochód bardzo lubię, naprawdę fajnie się nim jeździ. Niestety jest tak awaryjne, że to jest aż nieprawdopodobne. RozwińZwiń

Samochód bardzo pozytywnie mnie zaskoczył.