Skoda Superb II Sedan Facelifting 2.0 TDI CR DPF 170KM 2014 Skoda Superb 2.0 TDI, Salon Polska, Serwis ASO

Zakupiony sierpień 2021 2 właściciel. Statystyki z około ~10 000km. Samochód bardzo wygodny, jedynym mankamentem jest skrzynia która wrzuca biegi zbyt szybko, przełączenie na S powoduje skrajność po drugiej stronie zmiana biegu przy 3 000 obrotów+. Przedstawione jest realne spalanie, tankowane do pełna przeliczane i wrzucane w excel. Komputer pokładowy niezależnie od spalania zaniża o około 0.5l. Gdyby skrzynia trzymała obroty między 2 000 a 1 500 obrotów/m zamiast 1 500 a 1 100 obrotów/m było by dużo lepiej, dla samego silnika skrzyni dwumasy DPF'a oraz wygody. Najniższe spalanie przy prędkościach 50/70/90 dłuższa trasa

Raport przedstawiam po przejechaniu 1000km. Podczas testu temperatura na dworze oscylowała w granicach 0 stopni. 4.8 litra osiągam codziennie przy jeździe do pracy z prędkością 100-120km/h (jadąc tak około 24km autostradą). Pozostałą część drogi do pracy - ok 6km pokonuję w mieście, ale przy 2-4 postojów z max 1 zmianą świateł. Przy jeździe tą samą trasą z tempomatem 140 na autostradzie, czasem do 160 max spalanie średnie wychodzi około 6.3litra Średnio na baku wyszło mi przy tankowaniu pod kurek równe 6.0l. Komputer pokazał 5.9l . Jadąc jakieś 6km tylko po mieście od startu do zatrzymania, temperatura zewnętrzna 0st. spalanie w granicach do 8l. Jak zrobi się cieplej to myślę, że spalanie będzie o wiele niższe. Widać to na postoju - przy zimnym silniku spalanie 0,9l/h , przy ciepłym 0,5l/h. Kolejny raport dodam w lato :)

wersja 4x4, średnie zużycie paliwa przy jeździe mieszanej, komputer pokazuje 7,3 L na dystansie 4.000 km, jest to realne spalanie, miasto 8,5L/100km, trasa 6L/100km, średnio ok 700 km na baku