Volkswagen Golf III Hatchback 1.6 75KM 1997 Volkswagen Golf III

kupilem golfa z 5 letnia instalacja sekwencyjna, niestety wtopiłem... samochód robiony pod sprzedaż :/ mimo to nie poddałem się i wymienilem w nim parownik, filtr gazu i uszczelniłem calą instalacje. Do tego sonda lambda, przepustnica regenerowana, kompletny rozrząd, olej, filtr powietrza, tarcze, klocki, łożyska, czujnik absu, żarówki itd. Na trasie na odcinku 200 km głownie drogi krajowe i wojewódzkie spalił 15.00-15.50 litrów gazu czyli około7,5-8 l gazu na 100km, jazda z predkościa 100-120 km/h. W mieście wiadomo spali więcej, gdy jest zimno gaz się załącza po osiągnięciu temp. 30 st. czyli po przejechaniu po mieście około 2 km... nie mam lekkiej nogi, ale cenię sobie ekonomiczność, a jak przy cenie gazu około 2.50 (29.11.2014 tankowałem za 2.37) i przy spalaniu 8 l nawet, wychodzi 20 zł na 100km, mi więcej do szczęścia nie potrzeba, zainwestowałem, teraz tylko lać i jechać.

Golf dziś ma 20 lat, użytkuję go niespełna 3. Cóż mogę powiedzieć? Jeżeli chodzi o silnik to uważam, że 75 koników to za mało (tymbardziej, że po tylu latach jest ich na pewno ciut mniej) - nie jężdże szybko ale o ile taka moc wystarczy do miasta to na trasie przy wyprzedzaniu należy zredukować bieg do 4 i dać mu trochę obrotów "po garach" i jak już poczujemy moc tego motory to wtedy zmienić na 5 (bez tego zabiegu manewr wyprzedzania trwa niebezpiecznie długo). Jest też u mnie w rodzinie Golf z silinikiem 1.9 tdi gdzie spalanie na trasie wynosi średnio 5 litów - ten silnik bardziej polecam. Mi najmniej udało się osiągnąć coś w okolicach 6 litrów spalania - była to jednak dosyć flegmatyczna jazda. W mieście niestety spala mi 10,5 litra benzynki. Z tego co tu czytam to nie jest to najgorszy wynik :) Jeżeli chodzi ogólnie o samochód to myślę, że mamy tu dobry stosunek jakości co do ceny (chociaż czasem handlarze życzą sobie nie wiadomo ile za 20 letni samochód). Ceny części są całkiem tanie. Samochód zawiódł mnie 2 razy przez te 3 lata - raz awarii uległa pompa paliwowa innym razem należało wymieniśc czujnik Halla (na wolnych obrotach potrafił zgasnąć i nie chciał odpalać). Zauważyłem też, że mój egzemplarz nie przepada za korkami w upały (ma wtedy wyraźnie mniej mocy, ale być może to była kwestia wymiany oleju).Poza tym standardowe wymiany części naturalnie zużywających się. Jeżeli ktoś z jakichś względów wolałby zamiast 1.9 tdi jednostkę benzynową to dziś bym wybierał na Jego miejscu 1.8 z LPG. Sa też podobno silniki 1.6 o mocy 101 km ale nie widziałem ich na żywo.

Golf 3 to bardzo fajne autko(słabo wyposażenie).przechodząc do spalania jechałem do niemiec zalałem do pełna i po 250 km zjechałem zaś zalać(przed granicą) i spalił mi 14 litrów a jechałem pomiędzy 110 a 130 km, tył miałem cały załadowany. Samochód jest ojca i polecam jak ktoś chce go na trasy bo w mieście to zje z 8-9. Sam kupuje jak przyjadę 4 tdi. Jeszcze mogę dodać że samochód mamy z 12 lat i tylko akumulator padł, trochę rdza je boki. Polecam autko.