Dziś przed planowanym serwisem tj. Wymianą rozrządu zauważyłem że cała obudowa skrzyni biegów od góry jest dosłownie zalana olejem silnikowym. Ciężko znaleźć miejsce Wyciek ale prawdopodobnie jest to jakiś element plastikowy, który znajduje się z tylnej strony silnika z prawej strony bezpośrednio nad obudową skrzyni biegów. Ręką "wymacałem" że jest to obudowane plastikiem i całe jest w oleju. Podczas serwisu olejowego oraz wymiany rozrządu jeżeli mechanik stwierdzi z czego to cieknie to oczywiście dam znać żeby zwrócić uwagę na to...oczywiście stan oleju jest OK brak jakichkolwiek komunikatów. To nie jest żadne pocenie się tylko dosłownie wyciek... pozdrawiam

Witam, Prosze o radę, sugestię lub wskazówke, gdzie szukać przyczyny, ponieważ mój elektryk rozkłada już ręce. W moim grandlandzie sutuacja wygląda następująco auto w trakcie dłuższych tras 300 km chociaż ostatnio po wizycie u elektryka po nawet 100 km na konsoli wyrzuca błędy systemowe (układ hamowania, wspomagania skrzynia biegów wspomagania, chęci engine itd.). i przechodzi w tryb awaryjny. Po zgaszeniu pojazdu i pierwszym odpaleniu pozostaje check engine, po czwartym odpaleniu wszystko wraca do normy. Po wizycie u elektryków i podłączeniu komputera wykazuje błąd informujący o spadku napięcia. Były czyszczone masy, gniazda i wtyczki wiązek, gniazda skrzynki bezpieczników w komorze no i bez skutku. Taka różnica że wcześniej było to w trakcie długiej trasy, a teraz nawet po 100 km. Dodatkowo bardzo sporadycznie działa system start stop, na ostatnie 4000 km może 5 razy. Naładowanie aku po nocy 13,6 V przy odpalonym 15,7 V . Jak ktoś coś to prosze o info mój nr to 695 655 554. Pozdrawiam Grzegorz

Zaczęła się wyświetlać czerwona kontrolka oleju. Poziom byl prawidłowy. Komputer pokazał 51 błędów. Auto było w 4 warsztatach. W jednym dolali 0,5 litra oleju i powiedzieli, jest ok. 2 inne oddały Auto i powiedziały, że nie chce się nawet za to zabierać i odesłały mnie do serwisu Opla.