Pełna profeska, jak najbardziej polecam

Uklad sterujacy zamontowany tak że nie dało się wymienić żarówki. Po przeniesieniu wszystko działa OK.

Autko śmiga aż miło po 100 tyś padł parownik wymieniłem na nowy i sparciały przewody od wody wymienione filtr fazy ciekłej gazu wymieniłem do tej pory chyba tylko raz po 50 tyś. czas już wymienić go chyba przejechał 100 tyś. Instalacja bez większych uwag.

Naprawde warto Tu podjechac !!!

auto przez cały czas eksploatacji podróżowało na zachód i było co dzień eksploatowane przez okres 4 lat instalacja stag 300 przepracowała ponad 2000h na zasilaniu gazem lpg przez ten okres nie było awarii silnika auto przekroczyło 500 000 km i wszystko ok

Po wizycie na ul. Torunska jest ok i tylko tam serwisuje mondziaka

po odpowiedniej kalibracji mondek pali 9 litrów lpg w trybie mieszanym 10 litrów w mieście na trasie robie 400 km,na 32 litrach lpg,silnik zetek z czarną pokrywą,Zona ma eskorta 1,4 i pali 11 LPG masakra,

Cóż - po poczatkowych przygodach z ustawieniami ekploatacja bajeczna. Na trasie można zejśc poniżej 8l, w mieści enie przekraczam 10,5l. Ostatnio wymieniałem membranę. Świece przez 6 lat wymieniłem z 3 może 4 razy, przewody wys. napięcia raz. I dwa wtryski (250zł szt.) Ogólnie POLECAM - o ile jest wciąz dostępna

Na początku miałem za małe wtryski i nie dawał się wyregulować ale po zamontowaniu prawidłowych wszystko gra. Przejechałem spoooro km i wymieniłem dwa wtryski (500zł) i membranę raz (100zł) a tak to dolewam i jeżdżę. Zbiornik w kole mieści 43l i na trasie udaje sie przekroczyc na tym 500km, w mieście 400-440km. Polecam. Zamontowane w Bydgoszczy w Autogaz centrum.