Dlaczego Honda Accord „kicha” na gazie?

Honda Accord wyprodukowana w roku 1996 powinna spełniać normę spalin przewidzianą dla pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po 1 lipca 1995 roku. Na biegu jałowym emisja spalin powinna być niższa niż 0,5 % CO i 100 ppm HC. Na podwyższonym biegu jałowym czyli w przedziale obrotów 2000 – 3000/min poziom emisji spalin nie może być wyższy niż 0,3 % CO i 100 ppm HC a wartość λ musi zawierać się w przedziale 0,97 – 1,03. Tzw. „kichanie" czyli gwałtowne spalanie gazu w kolektorze ssącym może wynikać ze zbyt ubogiej mieszanki powietrzno – gazowej. Inną często występującą przyczyną tego zjawiska są usterki w układzie zapłonowym samochodu.

Kontrolę poziomu emisji spalin należałoby więc poprzedzić sprawdzeniem stanu świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia. Jeżeli w układzie zapłonowym pojawiały się problemy z zapłonem mieszanki wynikające z przeskoku iskry poza świecą zapłonową, to ślady po tym zdarzeniu będą widoczne na izolatorze świecy. W takim przypadku wymianę świec zapłonowych należy poprzedzić wymianą przewodów.

Wypadanie zapłonów i spalanie gazu w kolektorze ssącym może być spowodowane niewłaściwym dozowaniem szczególnie, gdy podawana będzie mieszanka zbyt uboga. Kontrola spalin powinna pozwolić na uchwycenie tego zjawiska i poprzez odpowiednią regulację przywrócenie prawidłowej pracy układu gazowego.