Raporty zużycia paliwa Citroen ZX Hatchback

jest to auto oszczędne mi spala średnio między 7-7,5 L/100km w trasie około 6 a w mieście niesprawdzałem ale coś powinno być poniżej 9 napewno

Spala bardzo mało :) można sobie pozwolić jeździć dynamiczniej ! Ważne jest wymieniać filtry co 10 tysięcy - nie wymieniałem filtra powietrza i paliwa przez więcej niż 20 tysięcy spalanie podskoczyło do 10litrów.

Bardzo chwale sobie to autko. Koszty napraw niewielkie a i spalanie jak widać również przyzwoite. Jedyna wadą jest słaba dynamika, lecz wiadomo, ze nie jest to auto wyścigowe tylko zwykły potrzciwy dieselek. Najniższe spalanie przy 90 km/h i unikaniu hamowania i przyspieszania wyszło około 4,5 l. Rewelacja polecam

Zx volcane 132 km

Zx volcane 132 km

Spalanie rewelacja. Od pięciu lat śmigam na gazie. Zazwyczaj jeżdżę do 100km/h, na trasie 140km/h. Niskie koszty ekspolatacji. Bolączką są drażki, łączniki stabilizatora. Na gazie przejechałem w ciągu 5 lat 100kkm, auto ani razu mnie nie zawiodło żebym stanął na trasie albo silnik nie odpalił. W największe mrozy pali na dotyk. Nie jeden wieśwagen pozazdrościłby niezawodności.

Bardzo oszczędny silnik. w trasie robię 200/250km na 10 litrach ropy. Jak jeżdżę trochę szybciej niż znaki nakazują to zrobię 200km, ale i tak to nie jest dużo. Wychodzi 5 litrów na setkę. W najgorszym wypadku spali 5,5l. W mieście pewnie litr, dwa więcej spali.

Mało pali, mało się psuje - tania eksploatacja

Jak na tak mocny silnik jest dość ekonomiczny:) Pozatym to sportowe auto też swoje musi spalić

Rewelacyjny samochód. Miałem 2 - pierwszy - zx 1.9TD rocznik 1996, lecz miałem solidny dzwon . . część klamotów zosatawiłem i kupiłem za grosze rocznik 1993. Jakie było moje zdziwienie gdy sie okazało, żeten starszy palił mniej o ponad litr od tego rocznikowo nowszego. polecam tego citroena, ale tylko w TD, i tylko rocznik 1992-1994, gdyż potem pojawia się elektronika i pojawiają się problemy. Wśrod moich bliskich jeżdżą 4 zx´y: - mój ´93 1.9TD - przebieg 420 tys (słownie czterysta dwadzieścia tysięcy km, w momencie zakupu miał 260 tys), bezawaryjny (jedynie elementy się zużywają - raz wymiana sprzęgła,co 2 lata tuleje na wahaczach, sworznie i łączniki stabilizatorów. Raz wymieniłem amortyzatory przód+łozyska+gumy+sprężyny. i to chyba wszystko. Silnik chodzi aż miło. - mój syn - też 1.9 TD, rok 1997 - wciąż w warsztacie, mimo że go ostrzegałem. - szwagier - 1.9TD rok 1992 lub 93, nie pamiętam. przebieg 320 - najgorsza usterka jak go spotkała to awaria pompy wtryskowej. kupił na szrocie za 50pln i pomyka dalej. - ostatniego ma mój brat - samochód ma jako firmowy - też 1.9TD, rok 93 kombi. ciągle jezdzi z przyczepką i wozi .. . kamienie (jest brukarzem). jak go kupił to miał jeszcze koguta na dachu (byl to samochód ludzi z obsługi niemieckich autostrad) przebieg miał co ciekawe tylko 80 tys km, ale był bankowo krencony, bo po przekroczeniu 99 999 pojaiwło się zero (więc bankowo miał 180 lub nawet 280. teraz przejechał 90 tys (i ma 70 na zegarze), z czego 99% to z przyczepką i kilogramami kamieni. często mu zawieszenie sie psuje, a koncówki drążków kierowniczych wymienia co pół roku. poza tym raczej jest ok.