Raporty zużycia paliwa Daewoo Lanos

Zuzycie paliwa jak to lanos całkiem spore przeciętnie 11-12 l LPG miasto, trasa 8-9 l.Do tego jeszcze benzyna na rozpałkę. Ceny części niskie, auto specjalnie się nie psuło. Przez pierwsze trzy lata nawet serwis był gratis.

hmmm, i to jest wielka niewiadoma, śmiesza mnie opisy mi pali 6, mi 7 itd itd, to konstrukcja cepa pali 10-11 gazu i niema że boli, i paliwożerny i bez osiągów, a jak juz jedziesz w czwórke to niepatrz na stan licznika ile masz przejechac jeszcze kilometrów na gazie bo i tak niedojedziesz, a ja jeżdziłem tylko w trasy 40-50 km tam i z powrotem, czyli ok 100 km przy cenie gazu 2.70 zł spokojnie 30 zł musiałem liczyc(gdzie tu oszczedność patrzac na diesla który spali 6 litrów czyli 6 x 5.55 daje kwote 35 zł, za 5 zł na 100 km oszczedności to chyba jest śmiech...a gdzie paliwo do odpalania i filtry gazu, a to ustawienie a to coś przerywa itd itd....

Tutaj dam najwyższą ocenę. Spalanie jakie podawałem wcześniej dotyczy gazu sekwencyjnego BRC. Średnia przy dystrybutorze to stale 8,5 litra gazu na 100km przy dynamicznej jeździe. Ceny przeglądów niskie, ceny części i napraw na tle innych aut to już są super niskie.

Samochód w cyklu 50/50 pali około 10[l] lpg, przy zmianie biegów w okolicach 3tys obr. Na trasie da zejść się do 8l lecz przy 90km/h. Jazda 70miasto/30trasa (mój dojazd z Będzina do Katowic) samochód pali 11[l] lpg + 1 l pb. Samochód dość paliwożerny. Nowa sonda lambda.

Przeciętne choć zawsze mogło być lepiej.

tutaj same plusy. spalanie oscyluje od 8 litrów do 12. mowa oczywiście o gazie gdyż na benzynie ni ejeżdżę. w trasie przy prędkości ok. 90km/h wyszło 8 litrów. w mieście i warszawskich korkach wychodzi jakieś 11,5-12 litrów. chociaż zdażały się opcje 10 litrów. ceny części są śmieszne. kompletny rozrząd (z pompa wody) kupiłem za jakieś 200 pln. sprzęgło (tarcza, sprzęgło, docisk) za 232 pln. amortyzatory na tył to koszt 120 za komplet. sa tańsze, ale sa i droższe. klocki na przód sa od 55 pln do nawet 300 pln. uważam że auto jest tanie w naprawie i utrzymaniu. posiadam je od 3 lat. kupiłem z przebiegiem 150 tys km. teraz mam 207 tys km. przez ostatnie 3 lata prawie nic nie dokładałem do auta oprócz bieżącego serwisu. teraz się trochę sypnęło. uszczelka pod głowicą, zawieszenie, sprzęgło. kumpel ma audi a4 i za przednie zawieszenie zapłacił 700 pln na zamiennikach (same części) plus koszt wymiany. ja za wymianę amorków na przód plus gumki górne plus robocizna zapłaciłem chyba ze 300 pln. różnica jest in plus.trochę wychodzi juz rdza (ranty dolne drzwi, tylna klapa i przednia maska) więc trzeba rudą usunąć w przyszłym roku.

pali duuuuużo, dużo za dużo.

przegląd tani choć z lpg wynosi troszkę więcej niż przeciętnie:D naprawy są banalnie tanie. Części zamienne od starej astry pasują a wymienić je może prawie każdy. jednak na 2 lata użytkowania miałam tylko 2 usterki bendiks i popma paliwa :D śmiechu warte :D mamy też vw t5 z 2003 i ciągle się coś psuje.