Zużycie paliwa Daihatsu Sirion – wybierz generację

Auto drugie w rodzinie,uwielbiam je,do miasta idealne,na trasie jak trzeba też sobie radzi 160kmh leci i dobrze się prowadzi,wymyślony i zbudowany w Japonii a miejsca w środku dla 2 plus 3 z fotelikiem , konstrukcja niesamowita drzwi otwierają się pod kontem 45° co ułatwia wsiadanie /wysiadanie słupki dachowe do góry nie w bok co przy moim wzroście 192cm daje komfort jak w dużo większym aucie,o wyglądzie nie dyskutuje bo jest ....hm dziwny ale nie o to tu chodzi,dwa lata 20 tys i oprócz serwisu corocznego nic się nie dzieje,słaby punkt to blacha i przekładnia kierownicza elektryczna przez brak płynu hydraulicznego wycierają się tuleje co powoduje że puka stuka ale nie wpływa to na prowadzenie,jak (odpukać) rozbije się to kupie taki sam,polecam.

Jestem właścicielem Siriona M3 od 5 lat. Podane dane spalania są średnią z ostatnich 5 lat. Jazda raczej spokojna. Przewaga jazdy miejskiej 90%. Trasa 10%. Spalanie więcej niż zadowalające, brak awarii, przeglądy i eksploatacja normalna, filtry, oleje, płyny, ciśnienie w oponach. Odczuwalny brak mocy przy włączonej klimatyzacji. Dynamika autka zadowalająca przy jeździe miejskiej w trasie nie ma za bardzo czym wyprzedzać. Brak możliwości zastosowania osłony podwozia pod silnik (producent nie przewidział). Części dostępne w serwisie toyoty po ustaleniu w serwisie mazdy ich numeru :) Toyota ma zblokowany dostęp do Daihatsu :) Ogólnie nie ma problemu z dostępnością zarówno w servisie jak i w innych sklepach motoryzacyjnych.

Malutki silnik dobrze radzi sobie z tym autem nie spalając dużo paliwa.Jak jeżdżę tym autem w koło komina - na zakupy,do pracy 15 km w jedną stronę , do teściów 10 km - to pali mi w okresie jesiennym ok 5,5 - 5,7 l/100 km.Nie mam lekkiej nogi i myślę że spokojny starszy pan przy takich niedużych trasach spokojnie zejdzie do 4.5 l.W trasie nie wiem,bo dalej niż 40 km w jedną stronę jeszcze tym autem nie miałem okazji jechać. Wiadomo że jakby deptać tym autkiem cały czas na maxa to i 7 litrów by spalił.Jeżdzę normalnie i jestem z zużycia zadowolony.Żadne polo , corsa itp nie zszedł by tak nisko przy mojej jeżdzie.

Witam Jestem właścicielem Daihatsu Sirion 1.3 z 2005 r model II. Zostawmy dyskusje na temat wyglądu czy stylu auta bo to jest sprawa indywidualna - skupmy sie na konstrukcji.Bo mało informacji na ten temat w sieci. 1.Zawieszenie Tył - belka i amortyzatory gazowe (zamienniki ma Kayaba) Przód- kolumna Mcpherson (także KaYabe można tu zakupic ) Skrzynia biegów - 5 Biegów i wsteczny bez synchronizacji czasami robi zgrzyt jak za szybko sie wrzuci wsteczny. Silnik 1,3 87 KM (K3) Silnik Toyoty , montowany w min. w Yaris Bardzo udana konstrukcja 4 cylindrowa 16 zaworowa. 87 koni mechanicznych pozwala pojazdowi ważącemu 1015kg bardzo sprawnie poruszać sie w mieście i poza. 10.1 do setki to przyzwoity wynik. Silnik posiada 4 cewki zapłonowe nad każdym z cylindrów ,co zwalnia nas z okresowych wymian przewodów wysokiego napiecia - poprostu takowych nie ma. Świece zapłonowe - bez problemu na polskim rynku polecam Iskre , może być też NGK - IFR6J11 lub DENSO -SVK20RZ11 Olej - producent zaleca olej z API minimum SH(3,6 L) - ja wlewam GULF Formula G 5w30 można także Formule ULE 5w30 Gulfa - Catrol 5w30 czy Mobil ESP 5w30 Olej w skrzyni SAE-75w-85 Filtry - Sirion 1,3 - posiada wkład filtru oleju lub filtr puszkowy. Filtr znajduje sie zaraz za drążkiem stabilizatora czyli miedzy zderzakiem a miską olejową. Jeśli macie wkład powiedzcie mechanikowi ,że filtr odkreca sie za obudowe a nie za śrubke którą widać na obudowie wkładu filtra. Filtr powietrza czy paliwa dostaniecie bez problemu wszedzie. Silnik...dalej Silnik 1,3 - posiada rozrząd napedzany łańcuchem wiec w ogóle was nie interesuje ta sprawa , chyba że przebieg jest ogromny, lecz to stosunkowe nowe auto i do tego miejskie wiec dopiero w 2020 może was zacząć to interesować. OLEJ WYMIENIAMY CO 7,5 tyś (producent) max 10 tyś - to dobre dla sielnika i tyle. Nie dawać sie wrobić w żaden LOnglife i wymiane co 30 tyś !!!!!!!! Na oleju Castrol EDGE 5w40 pali 0,2 litra więcej niż na Edge 5w30 Dbaj o silnik - a zapomnisz że go masz Wkład kierowniczy. Wspomaganie elektryczne - jak sie coś stanie na allegro szukac cześci z demontowanych pojazdów - tego typu nowe, nie mają tu sensu. Przekładnia kierownicza jest zwykła mechaniczna bez hydrauliki moim autem jeździła starsza pani , która pewnie krecąc kierownicą w miejscu doprowadziła do powstania luzu. Został wyeliminowany regeneracją za 200 zł i po sprawie - Podobno przekładnia od Yarisa I pasuje do Siriona. Hamulce - klocki są dostepne w zamiennikach - te same co Suzuki Ignis ( w zależności od producenta systemu hamulcowego) Bez obaw można użytkować ten model , bez strachu o czesci czy serwis - konstrukcja jest bardzo prosta i nie ma sie co popsuć. Bardzo dużo czesci jest na rynku allegro z demontażu. Lusterka zewnetrzne są od Corolli kombi czy sedan np z 2006 roku - to to samo - wycieraczka tył i klamki też są od Corolli kombi 2006 rok. Wiec bez problemu Mocowania wycieraczek przód standard - ucho Zalety: Małe gabarytu zewnetrzne przy dużej wygodzie i przestronności w środku , średnie spalania - 6-7 miasto jak sie go mocno gniecie potrafi spalić max 7,5 lita na 100 miasto. Duża zwrotność to wielki plus - ,mały promień skretu - 4 airbagi , klima i radio cd - wspomaganie chodzi bardzo przyjemnie - dużo miejsca w kabinie jak na te klase auta. Prawie bezobsługowa mechanika i silnik od Yarisa - czyli wszystkie cześci jak by co są Bym zapomniał - zawieszenie trwałe bo auto waży na totalnie pusto 980kg Minunsy; Niskie wyciszenie auta , słyszymy że nie siedzimy w aucie średniej klasy. Auto troche nerwowo reaguje na wszelakiego rodzaju dziury i garby ale to przez to że jest lekkie. Ocena obiektywna bardzo dobra . Auto z pewnością nietuzinkowe i nieczesto widywane na polskich drogach , lecz dziś unikatowość to atut. Pozdrawiam maniaków motoryzacji Sirion mój ma 46tyś przebieg - ponad 10 w polsce i dwa razy był u mechanika na wymianie oleju i filtrów i raz na regeneracji przekładni. Granatowy Sirion Łódź

Witam Jestem właścicielem Daihatsu Sirion 1.3 z 2005 r model II. Zostawmy dyskusje na temat wyglądu czy stylu auta bo to jest sprawa indywidualna - skupmy sie na konstrukcji.Bo mało informacji na ten temat w sieci. 1.Zawieszenie Tył - belka i amortyzatory gazowe (zamienniki ma Kayaba) Przód- kolumna Mcpherson (także KaYabe można tu zakupic ) Skrzynia biegów - 5 Biegów i wsteczny bez synchronizacji czasami robi zgrzyt jak za szybko sie wrzuci wsteczny. Silnik 1,3 87 KM (K3) Silnik Toyoty , montowany w min. w Yaris Bardzo udana konstrukcja 4 cylindrowa 16 zaworowa. 87 koni mechanicznych pozwala pojazdowi ważącemu 1015kg bardzo sprawnie poruszać sie w mieście i poza. 10.1 do setki to przyzwoity wynik. Silnik posiada 4 cewki zapłonowe nad każdym z cylindrów ,co zwalnia nas z okresowych wymian przewodów wysokiego napiecia - poprostu takowych nie ma. Świece zapłonowe - bez problemu na polskim rynku polecam Iskre , może być też NGK - IFR6J11 lub DENSO -SVK20RZ11 Olej - producent zaleca olej z API minimum SH(3,6 L) - ja wlewam GULF Formula G 5w30 można także Formule ULE 5w30 Gulfa - Catrol 5w30 czy Mobil ESP 5w30 Olej w skrzyni SAE-75w-85 Filtry - Sirion 1,3 - posiada wkład filtru oleju lub filtr puszkowy. Filtr znajduje sie zaraz za drążkiem stabilizatora czyli miedzy zderzakiem a miską olejową. Jeśli macie wkład powiedzcie mechanikowi ,że filtr odkreca sie za obudowe a nie za śrubke którą widać na obudowie wkładu filtra. Filtr powietrza czy paliwa dostaniecie bez problemu wszedzie. Silnik...dalej Silnik 1,3 - posiada rozrząd napedzany łańcuchem wiec w ogóle was nie interesuje ta sprawa , chyba że przebieg jest ogromny, lecz to stosunkowe nowe auto i do tego miejskie wiec dopiero w 2020 może was zacząć to interesować. OLEJ WYMIENIAMY CO 7,5 tyś (producent) max 10 tyś - to dobre dla sielnika i tyle. Nie dawać sie wrobić w żaden LOnglife i wymiane co 30 tyś !!!!!!!! Na oleju Castrol EDGE 5w40 pali 0,2 litra więcej niż na Edge 5w30 Dbaj o silnik - a zapomnisz że go masz Wkład kierowniczy. Wspomaganie elektryczne - jak sie coś stanie na allegro szukac cześci z demontowanych pojazdów - tego typu nowe, nie mają tu sensu. Przekładnia kierownicza jest zwykła mechaniczna bez hydrauliki moim autem jeździła starsza pani , która pewnie krecąc kierownicą w miejscu doprowadziła do powstania luzu. Został wyeliminowany regeneracją za 200 zł i po sprawie - Podobno przekładnia od Yarisa I pasuje do Siriona. Hamulce - klocki są dostepne w zamiennikach - te same co Suzuki Ignis ( w zależności od producenta systemu hamulcowego) Bez obaw można użytkować ten model , bez strachu o czesci czy serwis - konstrukcja jest bardzo prosta i nie ma sie co popsuć. Bardzo dużo czesci jest na rynku allegro z demontażu. Lusterka zewnetrzne są od Corolli kombi czy sedan np z 2006 roku - to to samo - wycieraczka tył i klamki też są od Corolli kombi 2006 rok. Wiec bez problemu Mocowania wycieraczek przód standard - ucho Zalety: Małe gabarytu zewnetrzne przy dużej wygodzie i przestronności w środku , średnie spalania - 6-7 miasto jak sie go mocno gniecie potrafi spalić max 7,5 lita na 100 miasto. Duża zwrotność to wielki plus - ,mały promień skretu - 4 airbagi , klima i radio cd - wspomaganie chodzi bardzo przyjemnie - dużo miejsca w kabinie jak na te klase auta. Prawie bezobsługowa mechanika i silnik od Yarisa - czyli wszystkie cześci jak by co są Bym zapomniał - zawieszenie trwałe bo auto waży na totalnie pusto 980kg Minunsy; Niskie wyciszenie auta , słyszymy że nie siedzimy w aucie średniej klasy. Auto troche nerwowo reaguje na wszelakiego rodzaju dziury i garby ale to przez to że jest lekkie. Ocena obiektywna bardzo dobra . Auto z pewnością nietuzinkowe i nieczesto widywane na polskich drogach , lecz dziś unikatowość to atut. Pozdrawiam maniaków motoryzacji Sirion mój ma 46tyś przebieg - ponad 10 w polsce i dwa razy był u mechanika na wymianie oleju i filtrów i raz na regeneracji przekładni. Granatowy Sirion Łódź

Mam ten cudowny samochód od ponad roku jak narazie wymienione klocki hamulcowe i wahacz ale to z mojej winy (codzienny dojazd na działkę drogą polną) spalanie na normalnych opononach 165/60/14 zimówki w zimę to max 6,5 l zazwyczaj 6l. Na lato mam opony 215/45/16 do tego uhp spalanie stałe na poziomie 7,5 l. Polecam bo ten samochód zaskakuje przez rok zrobiłem min 25k km i jak narazie nic , zobaczymy jak będzie wyglądała eksploatacja.

Nie wiem jakim cudem wasze auta tak mało palą. Nie mam ciężkiej nogi i jeżdżę maksymalnie 90-100km/h na trasie a po mieście 70km/h. Po mieście pali jak smok nie wiem czemu. Jak zatankuję za 100zł (cena za litr 4,45) czyli 22 litry to przejadę po mieście 240 kilometrów co daje spalanie rzędu 9,1 litra. Nie wiem co jest grane ale jak na taki mały silnik to jest koszmar. Aż się boję go przerabiać na gaz jak mi zacznie palić z 13l/100 gazu. Gdyby wiedział, że tyle pali nie kupiłbym go.

Części jak to do Japończyków - niewiele droższe od ich europejskich przyjaciół. Części do zamówienie na następny dzień, dużo elementów z demontażu także również nie ma z tym problemów. Zawsze możemy wybrać się do ASO subaru, które przecież sprzedaje bliźniaczy model Justy

Spalanie akceptowalne auto bardzo dynamiczne,trochę głośno w środku przy wyższych prędkościach,ale jak u mnie całkowicie bezawaryjne,3 lata eksploatuje i żadnych usterek,naprawdę polecam,Moje w optycznej wersji Sport często obracają się jak przejadę :)

Samochód jest jako drugi w rodzinie kupiłem go od Niemca jak miał 9 miesięcy i przejechane 16.447 kilometrów.( nie mam pojęcia jak ludzie kupują samochody 10 letnie z przebiegiem poniżej 100,000 kilometrów.). Auto 2004 rok do tej pory czyli 9 lat tylko leje paliwo i wymieniam oleje i filtry, dla mnie rewelacja. Przy jeździe po Niemczech autostrada 180-200 pali 8 litrów dla porównania Citroen Xsara Picasso 1800 benzyna przy 180-200 pali 15 litrów.