Spalanie... jak na tę masę i ten motor akceptowalnie, ale i tak mija się o litr z deklaracja producenta, a ten "plus" nie cieszy...
Polecam LPG, jest spooro taniej...
Koszty napraw... to co psuło się do tej pory niestety drogie, każda naprawa to krotność kwoty 500 PLN... (alternator, klimatyzacja, zawieszenie). Z drugiej strony żaden serwis fabryczny dzisiaj nie jest najtańszy. Trzeba poszukać alternatywy na rynku niezależnych warsztatów inaczej będzie bardzo drogo (niska jakość auta). Osobną kwestią pozostaje jakość usługi w ASO. Mamy do czynienia raczej z "wymianą" niż "naprawą" elementów auta.
