Raporty zużycia paliwa Fiat Seicento

Bardzo oszczednie przy predkosci 90/110/130/160 pali mało wiecej niż 7.1 mi nie spalalił

Moje Sejcento (przebieg 134000, benzyna) po Wrocławiu pali 8 litrów (może po innych mniej zatłoczonych miastach mniej..) a jak włącze klime to 10 litrów i spadek mocy jakbym jechał w 4 osoby. Fakt, jest tanie w eksploatacji, jednak do ekonomicznych bym go nie zaliczył. Trasa oszczędna? Każde auto o pojemności do 1.2 i prędkości nie większej jak 90km/h spali w granicach 5 litrów..

Nie wiem jak to możliwe że innym użytkownikom tak mało plai ten samochód. Posiadam instalacje 2 generacji, a przy prawie niedotykaniu pedału gazu może osiągnę z 8L /100km, przy dla mnie normalnej jeździe (wykorzystanie pełnego zakresu obrotów) mniej niż 10L /100km nie spali. Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe na długiej trasie: jest domysłem bo nigdy nie jechałem nim oszczęnie

Jak na takie małe auto to pali dużo, ale też stara generacja a silnik mocny jak na takie małe pudło. W dojazdach do pracy ok. 40km z czego 8km po Wrocławiu pali ok 6-6,5, jazda po Wrocławiu zimą spalanie ponad 8, jak kiedyś się szarpnąłem autostradą do Katowic to spalił 5l przy średniej prędkości 110km/h.

auto lubi wysokie obroty, normalna jazda 5-6l/100 km, spalanie wzrasta do ok 8l przy komplecie pasażerów ;)

przy prędkości 60km/h jadąc trasą krajową w nocy spalł mi 3,8 litra a jadąc normalnie czyli 80km/h to 4,6litra.Jadąc 8km do pracy 60km/h to 4,3litra ( wszystkie pomiary latem)a przy normalnej spokojnej jeżdzie stawając czasem na skrzyżowaniu to spali ok 5litra. W mieście nie testowałem bo nie jeżdże. 6,7litra spalił mi kiedyś w warunkach zimowych

Części tanie,np.alternator nowy 80zł ale np.wiatrak od wentylacji wnętrza 400zł...

Mimo kilku napraw nadal są bardzo niskie.

tu bardzo tanio

Auto bardzo wdzięczne, pod warunkiem, że choć trochę się o nie dba. wystarczy stawiać na markowe części, a nie najtańsze zamienniki, mieć mechanika , który nie jest złodziejem i partaczem, a auto dowiezie zawsze i wszędzie. Może nie najszybciej, choć osobiście z trasy z Gdyni do DBL ciąłem na trasie wszelakie vectry, mondeo i inne golfy. Spokojnie można trzymać prędkość przelotową na dłuższych dystansach na poziomie 120 - 130km/h, a na autostradzie skoczyć do 160km/h aż do zjazdu na krajówkę ( a pod butem jest jeszcze delikatny zapas). Auto najlepiej prowadzi się na trasie przy prędkości do 110-120, natomiast najbardziej ekonomicznie jeździ do 90km/h, później zaczyna się wir w baku, choć i tak nie jest źle. Generalnie maszyna za śmieszne pieniądze, lać paliwo dbać i jeździć do znudzenia. Jeżeli nie był bity, nie będzie rdzy - pierwszy cento '97 najechałem od 170tkm do 312 tkm i zero rdzy. kolejny Seicento '01 od 65tkm , teraz ma 119tkm i gdyby nie przycierka parkingowa to lakier w stanie fabrycznym. Polecam gorąco, bo to wspaniały samochód