Raporty zużycia paliwa Ford Escort VII Hatchback

Pb

8,8

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 4X4 90KM 66kW

Pb

8,1

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

FORD ESCORT 1,6 16V, 1997R., TYGODNIOWO ROBIĘ OKOŁO 500km W TRYBIE MIESZANYM PRZY CZYM MUSZĘ PODKREŚLIĆ, ŻE JEŻDŻĘ BARDZO DYNAMICZNIE, BEZ WZGLĘDU NA TO CZY JEST TO ZIMA CZY LATO I JEŻDZĘ NA KLIMIE SAMOCHÓD PALI TAK SAMO. SPRAWDZAM GO CO TANKOWANIE I NAJCZĘSTRZY WYNIK TO 8,7l/100km. W trasie (autostrada) przy jeżdzie 160-180 + klima spala pdobnie - nie przekracza 9,0l/100km. Przy jeżdzie do 110km/h na trasie może zaskoczyć - 6,4l/100km. Maksymalnie spalił mi 9,8l/100km zimą kiedy to poruszałem się tylko do pracy i z powrotem (5km w tą i z powrotem).

Dodane 18 lat temu

LPG

10,1

Ford Escort VII

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

posiada niezły apetyt

Dodane 18 lat temu

LPG

7,5

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

na trasie oszczędny w miescie dużo pali

Dodane 18 lat temu

LPG

10,2

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Miasto: 12l/100km LPG Trasa: 10l/100km LPG Nie jest najgorzej, ale mogłoby być zdecydowanie lepiej.

Dodane 18 lat temu

LPG

8,3

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Pb

9,9

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Pb

9,2

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Albo mam ciężką nogę albo ten silnik tyle pali - 10 l/100 to norma (90% Miasto)

Dodane 18 lat temu

LPG

9,7

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Escorty mają to do siebie, że dużo gazu palą. Na benzynie nigdy nie jeźdżę, więc nie wiem. W mieści pali mi ok. 10l LPG w lato i 12l w zimę a w trasie zamyka się w 8-9l. Oczywiście bardzo dużo zalezy od stacji benzynowej. Przetestowałam wszelkie możliwe u nas i na BP jeździ najwięcej kilometrów. Na gazie z Orlenu potrafi rzejechać do 60km mniej. ODRADZAM. Ceny częsci są niewielkie. Klocki ok. 70zł, rozrząd kompl. ok. 200zł (ale ze sklepów na Allegro).

Dodane 18 lat temu

LPG

8,7

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

LPG bierze 8-13/100 może dlatego, że po mieście głównie jeździ a jak na trasie to wypchany po dach. No i instalacja 2 gen. Ale i tak wszystko zależy od kierowcy. Części do wyboru do kolory od zamienników po oryginały (czasami warto w te drugie przyinwestować)

Dodane 18 lat temu