Raporty zużycia paliwa Ford Focus III Hatchback 5d facelifting

Średnie zużycie po 40 tys km - 6,4 l, z czego 60% miasto, 40% poza miastem. Dwie długie trasy po autostradach na południe Europy (Włochy) z prędkością 130-160 km/h - średnie spalanie raz 5,9, drugi raz 6,1. Jak dla mnie rewelacja.

Silnik nie wydaje się być aż tak oszczędny jak wskazywałaby na to konstrukcja. Podane zużycie jest osiągane przy reżimie pracy silnika na dość niskich obrotach ok. 2 tys. Oczywiście trasa na trasie przy ok. 120 km/h i 6-tym biegu silnik musi kręcić się szybciej.

To moja druga opinia na temat spalania, wcześniej pisałem że żonie spala ok.10litrów po Wrocławiu na krótkich dojazdach do pracy (7km). Obecnie jestem po trasie wakacyjnej po europie zrobiliśmy załadowanym autem ok 4000 km (2 os. dorosłe + dziecko + max bagażu). Jazda 90% po autostradach głównie przepisowo, tam gdzie autobahny bez ograniczeń to troche szybciej niż 140kmh, ale głównie 120-130kmh. Jestem pozytywnie zaskoczony naszym spalaniem, robiłem obliczenia po każdym tankowaniu do pełna i porównywałem ze wskazaniami komputera nr 1 który kasowałem przy każdym tankowaniu. Drugi komputer liczył całą wycieczkę. I tak od początku generalnie spalanie na całej trasie to średnio 6,3 litra/100km. Wskazania komputera 5,9-6,1 ale na stacji należy doliczyć ok. 0,3litra do wyników. Wskazanie komputera nr 2 dla całej trasy 5,8. Na paliwie z Orlenu trochę więcej palił, jak tankowałem w DE, Szwajcarii lub Włoszech to lepiej chodził silnik i minimalnie mniejsze spalanie. Najekonomiczniej przy 80-90kmh a na autostradzie do 130kmh, potem od 140khm to obroty silnika przekraczają 3,5tys (5bieg) i robi się głośniej a spalanie rośnie o ok 1,5litra. Natomiast generalnie to jadąc z prędkościami 160-170kmh będziemy się mieścić w 9litrach średnio. Silnik jest dla kierowcy nastawionego na równą przepisową jazdę, natomiast można nim jechać i jak dla mnie jest wystarczający do tego auta. W alpejskich podjazdach pod wysokie góry brakowało dynamiki, trzeba było kręcić i redukować a i tak prędkość opadała (duże obciążenie wagą przy podróży utrudniało) ale od tego jest skrzynia biegów aby redukować. Generalnie jestem pozytywnie zaskoczony bo na długiej trasie dawał dzielnie radę lepiej niż się spodziewałem po niektórych opiniach z tego forum.

Samochód mam w wersji St-line z kołami 235/40/R18. Do tej pory zrobiłem ok 10tys. Z czego 6tys. Po angielskich drogach. W Anglii limit prędkości to ok. 114km/h. Przy takich prędkościach pali mi ok. 5.5. Pozostałe 4 tys. km to trasa Anglia - Mazury w dwie strony i tu spalanie wyszło ok 6.5 ze względu na wyższą prędkość przelotową na autostradach. Przy prędkości ok 190km/h w Niemczech komputer pokazał średnio ok 9l. Z całego przebiegu 10 tys. km mam srednie spalanie ok. 6.2l. Dodam, że ok 80 procent mojego przebiegu to autostrady.

.

Do tej pory jeździłem dieslem. Silnik turbobenzynowy jest bardzo wrażliwy na styl jazdy. Może spalić poniżej 8 oraz powyżej 10. Ogólnie bardzo przyjemny silnik. Charakterystyka momentu obrotowego zbliżona do diesla.