Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo II

Maximum spalił raz 15 same miasto co chwila gaszenie i odpalanie, ostra jazda. Później już rzadko przekraczał 13 w samym mieście przy ostrej jeździe. Jeżeli chodzi o minimalne spalanie na trasie to wczoraj pobiłem rekord. Trasa wyniosła 550 kilometrów, około 50 było przez miasta też stojąc w korkach, reszta to raczej czysta trasa.Nie przekraczałem 85 km/h żeby zobaczyć ile spali.w miastach 60 km/h. Gdy było z górki to oczywiście puszczając pedał gazu. Wynik mnie zaskoczył, ostatnio przy podobnej trasie jadąc normalnie spalił 9 litrów. Tym razem uważając spalił 6,9 litra !!!! Samochód nie przekroczył 2000 obrotów, chyba przy 85 km/h wychodziło równo 85 km/h, średnią prędkość określiłbym na 70 km/h życzę sukcesów w spalaniu

DLA WSZYSTKICH MALKONTENTÓW ... słyszałem niestworzone opinie o spalaniu typu ponizej 13-17 w miescie nie zejdziesz moze nawet 18litrow a na trasie około 11 litrow.nie wiem kto to pisze moze ludzie ktorzy czytaja duzo prasy lub tacy ktorzy z wadliwym silnikiem o ile takie są ale nie wnika m w moim samochodzie 8-9 litrow trasa i okolo 11-12 miasto a czasami lubie wyprzedzić pod rzad dwa- trzy tiry i toz wieszego wysiłku

Wystarczy TRIP i umiejętna jazda - trasa Opole-Kołobrzeg, średnia prędkość 95km/h, spalanie 7,4l/100km. Da się?

JAK NA TEN SILNIK TO SUPER

Jak na 2.5 litra auto spala mało (średnio 12 gazu) na trasie spokojnie schodzi poniżej 10 litrów. Mój rekord 7,5 litra na trasie na benzynie:) Części nie są drogie, choć autko raczej preferuje części oryginalne.

Trasy po ok. 20km (do roboty i z powrotem), jazda umiarkowana, raczej spokojna, spalanie ok. 10,7l/100km. Min i max nie określałem.

Dane mojego modelu rok prod 1997 , 25v6 24vDuratec Kombi automat,nie wiem z kąt u innych takie spalanie ale u mnie pali na trasie autostrada do 130km/h 8,5L jazda miejska 13.2L ale i w 13stu można się zmieścić , jazda mieszana 9-10L

ZALETY - Z klimą czy bez pali tyle samo. Jazda do 2200 obr/min czy do 3400 obr/min pali tyle samo . V6 ciagna paliwo dopiero od 3500-4000 obr/min ale wtedy wgniata w fotel i tak do 7000 obr...efekt jak przy turbinie- polecam = cudownie mruczy- w koncu to kociak;P.BARDZO wytrzymały silnik z racji ze jest na łańcuchu rozrządu (minimalnie głośniejsza praca silnika, ale stabilna) więc nawet jesli jakis pasek nam strzeli to jedziemy dalej. Wygoda na poziomie mercedesa s klasy lub minimum bmw 5.Jest ogromy w srodku. Mozna ladowac do srodka wiele towaru(kombi) a spalanie prawie nie wzrasta.Silnik wogóle nie jest obciążony, wiec pojezdzi dluzej. Zawieszenie jest wielowahaczowe wiec prowadzi sie cudownie. Ceny części ogólnie tanie jak na taki silnik-masa zamienników. Wady - gnijące nadkola(srednio raz na 7 lat trzeba pomalowac), pękające tylne zderzaki ale za to dobrze rezonuja male zderzenia. z powyzszego widac ze ma wiecej plusow niz minusow. Chcąc jezdzic oszczednie nie przekraczaj 2500-3000 obr, jesli chcesz miec wygodne auto w smiesznie niskiej cenie z zapasem MOCY pod maską - dokonałes już wyboru ...