Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo III

Fajne auto, ale trzeba o nie dbać. Modele przedliftowe nie mają elektroniki przy EGR oraz turbinie, więc są mniej problemowe i tańsze w utrzymaniu. Spalanie po mieście 7-7.5 l/100 km, trasa 6-6.5 l/100 km jadąc normalnie. Mam PowerBox, więc daje radochę i spala tak samo, a silnik nawet lepiej jedzie, bo dzięki PowerBox lepiej trzyma ciśnienie w szynie Common-Rail (lepsza kultura pracy).

Po kilku próbach sprawdzenia spalania nasunęła się jedna konkluzja. Komputer zaniża spalanie o 0.7-0.8 l/100km . Jak takie gabaryty uważam, że takie spalanie jest w normie przy umiarkowanej jeździe nieznacznie przekraczając przepisy.

Rewelacyjne auto pod względem wygody oraz pod względem osiągów. Przed zakupem dużo zastanawiałem się nad wyborem silnika. Po zasięgnięciu wielu opinii postawiłem na 1.8 16v 125KM - ten silnik to same zalety: łańcuch rozrządu (wymiana po 230-250 tys. km), mało awaryjne koło dwumasowe i brak skomplikowanej elektroniki. Samochód naprawdę godny polecenia. Mam good 4 lat. Kupiłem przy przebiegu 120 tyś km przebiegu i od razu założyłem gaz. Przejechałem już na gazie prawie 60 tyś km i żadnych poważnych problemów z instalacją, czy silnikiem . Super trzyma się drogi, zawieszenie jest bardzo dobre - oczywiście nie uchroni się przed wymianą eksploatacyjnych rzeczy takie jak łożyska, wahacze, łączniki stabilizatorów, ale ceny oryginałów nie są duże, a wytrzymują dwa razy więcej km niż zamienniki. Spalanie jest na bardzo dobrym poziomie. Mam instalację BRC Sequent 24 (oczywiście tylko z lubryfikacją - w silnikach Forda bardzo ważne jest dodatkowe smarowanie zaworów, z uwagi na to, iż spalany gaz jest znacznie bardziej suchym paliwem niż benzyna, kto nie zakłada, ten za długo nie pojeździ i po 80-100 tys. km będą problemy). Spalanie : miasto to 11-12 l (jazda dynamiczna), trasa 9.5/10.5 LPG - zależnie od stylu jazdy, także znakomicie. Taniej się nie da przy tej klasie i wielkości samochodu.

czesci sa tanie

Na wstępie zaznaczam, iż spalanie ocenione z wadą sterowania turbiny tzn. dużo, dużo koni miał mniej, pod górkę nie wjeżdżał a jedynie się wtaczał i prędkość malała co się wiąże ze zwiększonym zużyciem paliwa. I tak oto po przejechaniu zaledwie 800 km tym autem, bo jestem nowym jego użytkownikiem mogę stwierdzić spalanie na takim poziomie jak napisałem tj. na długiej trasie tzn. 100 km w niedzielę ... wyszło 6,5 litra przy 90 km/h minimalne dodawanie gazu ... przy dłużej trasie podczas listopadowych świąt tj. ok. 400 km trasa 95 % miasto 5% - 7,1 na bidę udało się zejść ale to samo ... 80 , 90 max 100 km/h ... w mieście powyżej 10 zdecydowanie tj. 11,5 mniej .. Autko jest już po naprawie sterowania takie idzie jak burza :D po wymianie wszystkich filtrów, oleju, płynów także liczę już na spalanie bardziej korzystne ... tj przy takiej jeździe na trasie zejść poniżej 6 a w mieście max 9 litrów ... Mam nadzieję, że się uda :)

Auto mam od pięciu miesięcy. Pierwszy diesel, pierwszy automat, poza tym bogate wyposażenie zwiększające spalanie. W czasie wakacji jeździłem głównie poza miastem, ale w okolicach górskich. Początkowo miałem przepały ponad 11 l/100! Spalanie wakacyjne stopniowo obniżyło średnią pokazywaną przez pseudo-komputer. Teraz średnia powoli rośnie, dziś było 9,2. Ale ostatnie tankowanie pozwoliło mi policzyć spalanie - no i wyszło 10,6 l/100 km. Dużo to czy mało? Klimy nie wyłączam, jeżdżę teraz tylko po Krakowie, do pracy w UJ (Grodzka!).